Как да монтирате теглич на колата си

Монтирането на теглич не е толкова сложно колкото си мислите, но монтажът на теглич изисква прецизност и опит. Така че, въпреки че мога да предоставя съвети как да си монтираме теглич, най добре е той да бъде поставен от професионален механик заедно с инструкциите за монтиране, които идват с всеки теглич. Но ако сте достатъчно сръчни да извършвате поддръжката на вашият автомобил сами и искате ново предизвикателство, тук има цялата информация, от която се нуждаете.

Преди да започнете – Изберете подходящия теглич

Помислете за какво ще използвате теглича, включително;

• Какво ще теглиш
• Каква тежест ще трябва да издърпа
• Колко тегло може да тегли вашето превозно средство; не е добре да монтирате теглич, ако колата ви не може да се справи с теглото на товара. Максималното тегло, което вашият автомобил може да тегли, трябва да бъде посочено в ръководството за потребителя. Ако не, проверете VIN табелата. Това трябва да включва „брутното тегло “ на вашия автомобил – максималното комбинирано тегло на напълно натоварената ви кола и ремарке. Това не трябва да се превишава при никакви обстоятелства.
• Вашата марка и модел на автомобила (имате нужда от теглич който да пасва на вашия автомобил, тъй като точките на закрепване се различават)

Ето някои други неща, които трябва да запомните, преди да монтирате теглич:

• Винаги монтирайте само теглич, препоръчан от вашия конкретен производител, и винаги следвайте специфичните указания за монтаж.
• Вашият теглич ще бъде снабден с подробно ръководство за употреба – уверете се, че го следвате!
• Преди да започнете, проверете дали не анулирате никакви гаранции, като извършите работата сами.

   Видове тегличи

   Опции за теглич

Налични са 2 стила на теглич. Можете да избирате между теглич с фланцова топка, където тегличът има лицева плоча със сферичния теглич закрепен с болтове към него, или можете да получите теглич тип лебедова шия, който има една цяла шия с прикрепена топка за теглич.

Всяка от опциите може да се предлага като разглобяема опция, при която шията може да се сваля от теглича, когато не го използвате. Ако не сте сигурни за стила на теглича, от който се нуждаете, прочетете по-долу

Фланцов теглич

На фланцовия теглич, щангата има лицева плоча, върху която са монтирани кълбото за теглич и електрическите връзки. Можете също така да получите “лебедова шия“ с едно парче и по-хубаво изглеждащо покритие.

Теглич тип лебедова шия

Вместо плоча за монтиране на топката за теглич, това е едно парче, което е монтирано по-назад на щангата, оставяйки автомобила с много по-добър вид.

Разглобяем теглич

И двата стила на теглича с фланцова топка и лебедова шия се предлагат в разглобяема опция за повечето модели. С отделящ се теглич можете да сваляте шията, когато тегличът не се използва, оставяйки автомобила да изглежда така, сякаш го няма.

Електрически контакти на теглича

Електрическите контакти на теглича се предлагат в три вида. Контактът, от който се нуждаете, зависи от предназначението на вашия теглич, като ще ви трябва или 7-пинова, двойна 7-пинова, или 13-пинова електрическа букса.

    13 пинов щифт                    Двоен 7 пинов щифт, 12(S)     Единичен 7 пинов щифт, 12(N)

Буксата с единичен 7 пинов щифт е „стандартният“ електрически щепсел за теглене.

Имате нужда от този тип, ако ще теглите стандартно ремарке или ще използвате стандартен велосипеден носач, на който трябва да захранвате светлина за заден ход. 7-пиновата букса се използва и за каравани, произведени преди 2008 г. Караваните обикновено изискват „двоен 7 пинов“, където 12(N) контактът е снабден с допълнителен сив, 12(S), допълнителен контакт.

Двойните 7 пинови контакти се използват, когато ще теглите каравана, произведена преди 2008 г.

Сивият 12(S) допълнителен контакт е монтиран в допълнение към единичния 7-пинов контакт, за да осигури захранване за зареждане на батерията на караваната и да осигури захранване на вътрешните функции на караваната. Този тип контакт е заменен на каравани, построени след 2008 г. Новите каравани вече използват 13-пинов стандартен контакт.

13 пиновите контакти са стандартни в повечето европейски страни.

Те заместват тези с двата отделни контакта. 13-пиновият по същество е двойно 7-пиново гнездо, обединени в едно. Всички каравани, произведени след 2008 г., са оборудвани с ISO 13 pin конектор като стандарт. Тази система използва едно гнездо с 13 извода вътре, вместо традиционните две отделни гнезда със 7 извода.

Видове окабеляване на теглича

Вие ще трябва да решите как искате да бъде инсталирано окабеляването на вашия автомобил. Има два начина за инсталиране на окабеляването на теглича. Той може да бъде инсталиран с помощта на универсално окабеляване, или чрез използване на така нареченото специфично за превозното средство или специално окабеляване. Специфичното за превозното средство окабеляване може да бъде много по-скъпо, но има много предимства които оправдават разходите. Когато получавате оферти за монтаж на теглич, е важно да разберете какво търсите. „Най-евтиният“ начин за инсталиране на окабеляването рядко е най-добрият. При по-старите автомобили имате възможност сами да решите как искате да бъде инсталирано окабеляването. На по-новите автомобили, които имат функции за безопасност, вградени в колата, които биха били активирани само със специфични за превозното средство окабеляване, винаги трябва да се монтира стандартна инсталация за конкретния автомобил. Използването на универсално окабеляване на тези автомобили би означавало, че основните функции за безопасност не са активни, когато теглите. В бъдеще всички автомобили ще изискват да бъдат монтирани  този тип окабеляване.

Универсално окабеляване за теглич

Това е опция с по-ниска цена от окабеляването на теглича, специфично за превозното средство, но в този случай има някои компромиси. Универсалното окабеляване на теглича осигурява всички функции на светлените, които са необходими за да бъдете законни, докато теглите вашето ремарке или каравана. Това обаче не предоставя допълнителните предимства, осигурени от специфичната за превозното средство инсталация за теглич.

Специално окабеляване за теглич

Специфичното за превозното средство окабеляване, понякога известно като „специализирани станове за окабеляване“ или „комплекти за включване“, стават все по-популярни за инсталиране на окабеляването на теглича. Казано просто, това е правилният начин, по който трябва да се свърши работата. Всеки комплект е проектиран специално за превозното средство, към което е монтиран и вместо запояване или използване на „Scotch Locks“ за свързване на окабеляването на теглича, какъвто е случаят с универсалното окабеляване, тези комплекти взаимодействат със системите на превозното средство по същия начин както е предвидил производителят на превозното средство.

Закрепване на вашия теглич

След като изберете своя теглич и електричество, сте готови да започнете. Целият процес не трябва да отнеме повече от няколко часа и работата ще бъде много по-лесна, ако можете да вдигнете колата на рампа, или на няколко крика и стойки за оси. След като сте подготвили всичко, първата задача е да премахнете задната броня.

1,Свалете задната броня

В повечето случаи ще трябва да разглобите задната си броня, за да фиксирате теглича към автомобила си, но точният процес ще варира при различните марки и модели. Например, ако монтирате теглич на Peugeot 207 с 5 врати, изобщо няма да е необходимо да сваляте бронята, а само двата фиксиращи елемента от долния ръб на бронята, които прикриват монтажните отвори в външната страна на шасито. Докато, ако работите върху BMW 3 series, ще трябва да премахнете бронята, подкалниците, страничните тапицерии и капака на акумулатора. При някои автомобили може дори да се наложи да премахнете ауспуха, така че не забравяйте да проверите внимателно ръководството за монтаж, преди да започнете.

Ето няколко прости стъпки, които ще ви помогнат да премахнете бронята лесно:

• Преди да започнете да разхлабвате болтовете, уверете се, че бронята ви е правилно закрепена, така че да не падне на пода и да се повреди, след като бъде отделена. В идеалния случай това е работа за двама, като партньорът играе ролята на наблюдател. Като алтернатива можете да закрепите бронята с въже, за да я задържите на място.
• За да сте сигурни, че бронята ще се сваля гладко и лесно, напръскайте със проникващ спрей върху точките на монтиране, преди да я премахнете.
• След като успешно отделите бронята си, съхранявайте я на безопасно място, за да предотвратите повреда.

 

2. Изрежете бронята си 

Някои автомобили, като Audi A3, ще се нуждаят от модифициране на задната броня, за да може тегличът да пасне правилно. Това означава да изрежете парче от бронята си, за да освободите място за теглича. Ако правите това сами, ето някои насоки:

• Повечето модели имат шаблон от вътрешната страна на бронята, ясно очертаващ участъка от бронята, който трябва да премахнете. Следвайте тази линия и не режете нищо друго.
• Избягвайте използването на прободен трион, тъй като топлината и вибрациите могат да повредят бронята ви, което води до образуване на мехурчета или лющене на боята.
• Използвайте ръчен трион с фини зъби, тъй като това ще ви даде най-прецизния разрез, и предварително нанесете маскираща лента върху зоната на рязане, за да защитите пластмасата.

 

3. Инсталирайте напречната греда 

Сега сте готови да инсталирате напречната греда. Това е металната рамка, която закрепва теглича към шасито на вашия автомобил. Преди да започнете, първо трябва да направите няколко важни проверки:

• • Превъртете напречната греда веднъж и отстранете всички гумени уплътнения от точките на монтаж.
  • Уверете се, че всички повърхности на напречната греда, които има вероятност да влязат в контакт с вашето шаси, са правилно почистени, преди да го прикрепите. Това ще предпази шасито от ръжда. Използвайте шкурка, за да премахнете излишната мръсотия или корозия.
  • Ако трябва да пробиете допълнителни дупки в напречната греда, преди да я фиксирате към колата, тези отвори трябва да бъдат правилно обработени, като за целта нанесете качествено антикорозионно вещество.След като сте подготвили напречната греда, е време да я прикрепите към колата си. Отново, това може да е по-лесно с допълнителен чифт ръце, така че потърсете партньор, който да ви помогне.
    1. Напречната греда трябва да бъде здраво закрепена с болтове и, както беше споменато по-рано, тези точки за закрепване се различават при различните превозни средства.
    2. След като откриете различните точки на закрепване, където напречната греда ще се закрепи към шасито на вашия автомобил, затегнете всички болтове на място на ръка. Това ви позволява да регулирате позицията на напречната греда по-късно, ако е необходимо.
    3. След като всички болтове са на мястото си и сте доволни от това как седи напречната греда, затегнете болтовете с помощта на динамометричен ключ, като се уверите, че се придържате към предписаните настройки на въртящия момент, изброени в ръководството за монтаж.
    4. След като напречната греда е закрепена, запечатайте шевовете между шината на шасито и напречната греда, като използвате водоустойчив уплътнител, за да предпазите от ръжда и корозия.

     

    5,Поставете врата и топката за теглич  Когато напречната греда е здраво поставена, е време да монтирате самия механизъм за теглене: фланцовата топка или приставката за лебедова шийка, която ще ви позволи да закачите колата си към вашето ремарке или каравана. Вашият теглич трябва да включва метална пластина или „корпус“, който се прикрепя към напречната греда; след като фиксирате това на място, закрепете шията на теглича към корпуса, като се уверите, че използвате определените настройки на въртящия момент. Ако използвате дизайн на фланцова топка, ще трябва също да закрепите топката за теглене към лицевата плоча.

  •