Пълно ръководство за рециркулация на отработилите газове (EGR) – компоненти

Рециркулацията на отработените газове (EGR) е най-разпространената технология за намаляване на емисиите на азотни окиси (NO x ) в двигателите с вътрешно горене (ICE) . EGR взема отработените газове от изпускателния колектор и ги въвежда отново във всмукателния колектор, смесвайки ги с чист въздух. По този начин се намаляват основните съставки на NO x емисиите : кислород : който …

Read More »

Турбокомпресор с променлива геометрия (VGT)

Турбокомпресор с променлива геометрия (VGT) Турбокомпресорът е най-често използваната технология в двигателите с вътрешно горене  за принудителна пълнене на входящия въздух. Основните компоненти на турбокомпресора са турбината и компресорът. Ролята на турбината е да използва топлинната и кинетична (с двойно превъртане турбокомпресори ) енергия на отработените газове и да я преобразува …

Read More »

Безопасност при катастрофи

Във всеки процес на разработка безопасността при катастрофи е от първостепенно значение. Всеки нов модел трябва да отговаря не само на европейските стандарти, но и на регулациите на големите страни за износ, както и на строги спецификации, които самата марка е определила. Надлъжните елементи в предната част на колата са съставени от …

Read More »

Анатомия на акумулаторно електрическо превозно средство (BEV)

Батерийните електрически превозни средства (BEVs) , в сравнение с класическите превозни средства с вътрешно горене (ICE), са доста прости и лесни за работа. Най-простата архитектура на силовите агрегати се състои от акумулатор с високо напрежение, електрически двигател с контролер на силова електроника и скоростна кутия с една скорост. BEVs се наричат ​​също чисто електрически …

Read More »

Лек хибриден електрически автомобил (MHEV) – компоненти (Continental)

В тази статия ще обясним електрическите и механичните параметри на основните компоненти на леко хибридно електрическо превозно средство (MHEV). Тази статия е фокусирана върху 48V MHEV компоненти, доставени от Continental 48V меки хибридни електрически системи за превозни средства са съставени само от няколко основни компонента: електрическа машина ACDC инвертор DCDC конвертор батерия Добавянето на …

Read More »

Как да изчислим капацитета на въртящия момент на съединителя

Съвременните автомобилни системи за задвижване имат поне един съединител като компонент. Автомобилът AWD или 4WD може да има няколко съединителя, в зависимост от архитектурата и типа на силовото задвижване и задвижването.Съединителят може да бъде самостоятелен компонент, използван за свързване на двигателя с вътрешно горене (ICE) към трансмисията, или може да бъде подкомпонентът или друг основен компонент: конвертор …

Read More »

Подмяна на робот и съединител: DSG кутия

След активното въвеждане на роботизирани скоростни кутии в масово производство една от най-разпространените опции на пазара беше кутията Volkswagen DSG. Този контролен пункт в началото на продажбите се превърна в истинска иновация сред другите автоматични трансмисии. DSG кутията успешно съчетава положителните страни на „класическата“ автоматична скоростна кутия (комфорт) и механичните …

Read More »

СЪВЕТИ ЗА МОНТАЖ НА СЪЕДИНИТЕЛ

Частите не изглеждат идентични на премахнатите Съединител, диск, лагер на освобождаване и лагер на пилота или втулка във вашия RepSet може да не е идентичен на външен вид с компонентите, отстранени от автомобила. Ако номерът на частта  е правилният за приложението, можете да сте сигурни, че компонентите ще се поберат …

Read More »

Задно окачване

Насочване, самоуправление, окачване – задното окачване изпълнява важни функции във всеки автомобил. Audi използва четири различни основни дизайна в моделната си гама. Компактният A1 (Комбиниран разход на гориво в l / 100 km: 7.1 – 3.8; Комбинирани CO₂ емисии в g / km: 162 – 99) ** с задвижване на предните …

Read More »