Теоретична част ТТТ

Може да се изненадате от много неща, които се крият под таблото на вашето превозно средство. Там се намира почти всяка бордова система на автомобила. Ако сте достатъчно любопитни, вероятно сте проверили отделението за водача. Точно под таблото, над педала на спирачката има 16-пинов порт, известен като OBD порт. При някои превозни средства се …

Повечето инженери в областта на предаването на мощност знаят, че основният недостатък на ангренажните ремъци е, че те по своята същност са шумни. Този шум е по-тих от веригата, но въпреки това е досаден. Шумът на ангренажния ремък е пряко свързан със скоростта, ширината и стъпката на използвания ангренажен ремък. Честотата на зацепване …

Инжекционните клапани осигуряват на всеки цилиндър необходимото гориво и едновременно с това разпръскват горивото, така че да може да изгори най-ефективно в горивната камера.Инжекторът доставя фино атомизиран спрей гориво. В допълнение, инжекторът трябва да може да променя количеството гориво, за да отговаря на условията на работа на двигателя и това …

Автомобилните покрития и процесите, използвани за покриване на автомобилни повърхности, са пример за авангарда на технологиите, които са в състояние да произвеждат трайни повърхности, надвишаващи очакванията на клиентите за външен вид, увеличаване на ефективността и спазване на екологичните разпоредби.Поради напредъка, насочен към разбирането на това как, защо, кога и къде …

Рециркулацията на отработените газове (EGR) е най-разпространената технология за намаляване на емисиите на азотни окиси (NO x ) в двигателите с вътрешно горене (ICE) . EGR взема отработените газове от изпускателния колектор и ги въвежда отново във всмукателния колектор, смесвайки ги с чист въздух. По този начин се намаляват основните съставки на NO x емисиите : кислород : който …

Турбокомпресор с променлива геометрия (VGT) Турбокомпресорът е най-често използваната технология в двигателите с вътрешно горене  за принудителна пълнене на входящия въздух. Основните компоненти на турбокомпресора са турбината и компресорът. Ролята на турбината е да използва топлинната и кинетична (с двойно превъртане турбокомпресори ) енергия на отработените газове и да я преобразува …

ГЕНЕРАТОРНА СИСТЕМА   Източници на   ел.Енергия в автомобилната мрежа – видове генератори и начини на включване   Общи сведения: Системата за ел. снабдяване на в автомобила служи за захранване на всичките консуматори с ел. Енергия. Източници на ел. Енергия в автомобила са генератора и акумулаторната батерия (АБ) работещи в паралел. …

Основна информация. Системата за захранване е проектирана да доставя електроенергия на всички потребители и да поддържа постоянно напрежение в бордовото захранване на автомобила. Системата трябва да гарантира надеждна и трайна работа на всички потребители на електрическото оборудване на автомобила.   Фиг.1.1. Схема на захранващата система: 1 – генератор; 2 – регулатор на …

Източниците на електроенергия и техните бордови потребители се свързват помежду си, за да създадат бордова електрическа мрежа. Основните елементи на тази мрежа са свързващи проводници, защита от претоварване, средства за превключване (превключватели) и различни свързващи и превключващи устройства. Автомобилните електрически мрежи са DC 12 или 24V DC мрежи.За да се спестят разходите …

Електрическите крушки се използват като източник на светлина в осветлението на автомобила. По време на електрически ток нишката на лампата се нагрява и при определена температура започва да излъчва светлина. Енергията на светлината, която е видима от човешкото око, представлява само малка част от електрическата енергия, консумирана от лампата. По-голямата част от него …