5 признака, че радиаторът на парното ви има проблем

Сърцевината на нагревателя е част от охладителната система на автомобила. Изглежда и действа като по-малка версия на радиатор, циркулиращ охлаждащата течност през малките тръби и излъчващ топлина в кабината.

Може да изпитате само няколко от тези симптоми или да изпитате всичките едновременно. Много от това зависи от вашето превозно средство, неговата възраст и работоспособното му състояние в момента, в който сърцевината на нагревателя ви се повреди.

Може би се чудите какво, по дяволите, е сърцевината на нагревателя, какво прави и как може да повлияе на вашия автомобил.

Докато двигателят на автомобила се загрява, докато работи, антифризът / охлаждащата течност поглъща топлината и циркулира около двигателя и след това през радиатора, за да го охлади под точката на кипене. Цялата система се поддържа на постоянна температура от термостата. Когато включите отоплението в колата си, въздухът духа над сърцевината на нагревателя, затопля се и влиза в кабината. Някои превозни средства имат нагревателен клапан, който насочва охлаждащата течност през сърцевината на нагревателя, когато топлината е включена и заобикаля сърцевината на нагревателя, когато топлината е изключена. В други превозни средства температурата на въздуха се контролира в кутията за смесване на въздуха от това колко въздух е насочен върху сърцевината на нагревателя.

Двузоновите системи за климатичен контрол имат сърцевина на нагревателя, която е разделена на две, което позволява на водача и пътника отпред да избират собствената си температура в кабината. Някои луксозни модели от висок клас и големи джипове имат допълнителна сърцевина на нагревателя, която позволява на пътниците на задните седалки да регулират и собствената си температура.

Охлаждащата течност / антифризът съдържа инхибитори на корозия, които покриват повърхностите в охладителната система, включително сърцевината на нагревателя. Когато инхибиторите на корозия са изчерпани, охлаждащата система може да  корозира, да се напълни със замърсители и дори да започне да тече. Изтичането на охлаждаща течност / антифриз през сърцевината на нагревателя означава, че общото ниво на охлаждащата течност в системата ще бъде ниско и двигателят е застрашен от прегряване – най-честата причина за механична повреда. Без охлаждаща течност предупредителната лампа или температурният индикатор може дори да не показват проблем, тъй като не е в състояние да отчита температурата на сега празните канали за вода. 

1.ВЪТРЕ В КОЛАТА ВИ МИРИШЕ СТРАННО

Може да забележите сладка миризма от вашите отвори. Това е миризмата на вашата радиаторна течност и определено е знак, че охлаждащата течност изтича в колата ви. Можете също така да усетите тази прекрасна миризма от външната страна на колата си, което означава, че е време да огледате автомобила си от вътре и от вън, и да видите колко от тази охлаждаща течност е изляла.

2. ПРОЗОРЦИТЕ НА АВТОМОБИЛА ВИ СЕ ЗАМЪГЛЯВАТ

Много често срещан проблем с основния проблем на нагревателя е вътрешността на колата ви, която внезапно се замъглява без причина. Важно е да се отбележи, че не търсим малко мъгла по ръба на предното стъкло, а всеки прозорец, покрит с влажна, топла кондензация. Тази мъгла се причинява от изтичане на топла охлаждаща течност в купето на автомобила и изпаряване на пара, тъй като тя удря по-хладния въздух във вашата кола.

3. КОЛАТА ВИ ИЗДУХВА СТУДЕН ВЪЗДУХ В КУПЕТО

Когато в сърцевината на нагревателя се развие дупка или пробив, целият този топъл въздух може да излезе твърде бързо, за да стигне до вас в другия край на каналите на нагревателя. В зависимост от размера на пукнатината може да почувствате леко топъл, хладен или абсолютно замръзващ въздух, идващ от нагревателя ви.

4. АНТИФРИЗЪТ ВИ ИЗЧЕЗВА

Ако установите, че вашето превозно средство изведнъж се нуждае от по-голямо от обикновено количество охлаждаща течност и не можете да разберете защо, това може да е повредена сърцевина на нагревателя. Ако изтичането е трудно да се намери, охлаждащата течност може да изтече във вашата кабина, когато системата е студена, и вместо да създава мъгла, създава локва. Проверете пода от страната на пътника, за да видите дали е мокър.

5. КАБИНАТА НА КОЛАТА ВИ Е СТУДЕНА, НО ДВИГАТЕЛЯТ Е ГОРЕЩ

Прегряването е много сериозно за вашата кола. Всички видове основни компоненти на вашия автомобил ще се износят и се разпаднат с рекордна скорост, когато се нагреят твърде много. Ако установите, че автомобилът ви се е прегрял или продължава да се прегрява, ще искате да проверите състоянието на сърцевината на нагревателя си, но не забравяйте, че много други части на автомобила могат да участват в прегряването. Ако нагревателят ви спре да подава топлина, но двигателят ви изглежда топъл, проучете дали другаде има изтичане на охлаждаща течност или има някакъв друг проблем с колата ви.

Как се сменя радиатор на парно?

Тази работа е много по-лесна за описване, отколкото за изпълнение. 

Можете ли да шофирате с повредена сърцевина на нагревателя?

Сърцевината на нагревателя често се разваля поради изтичане. Тъй като нагревателната сърцевина използва охлаждаща течност на двигателя за генериране на топлина, изтичащата сърцевина на нагревателя ще намали количеството на охлаждащата течност в охладителната система. Ниската охлаждаща течност ще доведе до работа на двигателя при по-висока температура, което може да доведе до значителни повреди на двигателя.

Може ли лоша сърцевина на нагревателя да причини прегряване?

Течовете са най често срещаната причина, поради която превозното средство започва да прегрява. Течовете от маркучите, радиатора, водната помпа, корпуса на термостата, сърцевината на нагревателя, уплътнението на главата, и няколко други неща могат да доведат до проблеми с охладителната система на автомобила. Малък теч може бързо да се превърне в скъп ремонт и сериозно главоболие.

Сърцевината на нагревателя е предимно необслужваема част от автомобила, но трябва да сте сигурни, че периодично проверявате маркучите, които носят охлаждащата течност към него; на всеки 6000 км., или шест месеца. Смяната на самото ядро, в редките случаи, когато започне да изтича, обикновено изисква премахване на таблото и е много трудоемко. Смяната на вашата охлаждаща течност / антифриз, както е указано от производителя на вашия автомобил, ще помогне да се гарантира, че вашата охлаждаща течност има достатъчно инхибитори на корозията, работещи за защита на системата. Също така, бързото отстраняване на течове и проверката на маркучите за признаци на вътрешна повреда ще помогне да не се превърне нещата в извънредна ситуация.