Често срещани проблеми със спирачките на автомобила, които никога не трябва да пренебрегвате

Обслужването на спирачките е стандартна рутинна поддръжка, която е включена в обслужването на автомобила. Всички подвижни и неподвижни части на спирачната система имат ограничен живот. Поради това е необходимо те да бъдат редовно ремонтирани или подновявани според изискванията.За щастие нашите превозни средства обикновено посочват ясно, че се изисква обслужване на спирачките. Вашите спирачки са един от основните предпазни компоненти във вашия автомобил. Така че, в случай че забележите някое от следните често срещани предупредителни индикации за проблеми със спирачките, това е идеалната възможност да накарате специалист да провери автомобила ви.

Съвет към механиците

Напомнете на клиентите си за важността на редовните проверки на спирачките. Повечето шофьори ще проверяват спирачките си само когато срещнат проблем; следователно много дискове, накладки и други компоненти се използват извън правилното и безопасно използване – по дати. Редовната проверка осигурява по-голяма безопасност за шофьорите, по-голяма търговия с резервни части за сервизите и реалната възможност да продавате по-висококачествени компоненти.

Предупредителна лампа на таблото

Осветлението на таблото не е задължително само за състоянието или нередностите по двигателя, но също така и за електрониката на автомобила. По този начин, ако светлините на таблото останат да светят при стартиране на колата, трябва да се свържете с механик. Когато една от червените или жълтите индикатори на спирачките на вашето табло светне, това може да означава, че ви предстои проверка. Интелигентната електроника на вашето превозно средство може да ви предупреждава за проблем.Включена ръчна спирачка също може да доведе до запалване на светлината.

Ниска спирачна течност

Обикновено означава теч в спирачната система, което представлява сериозна опасност за безопасността. Цилиндрите, спирачните маркучи, спирачните тръби, трябва да бъдат проверени. Ако се установи теч, дефектният компонент трябва да бъде заменен или възстановен. Превозното средство не трябва да се управлява, докато не бъде извършен ремонт, тъй като течът може да доведе до повреда на спирачката.

Мек педал

Означава, че в спирачната система има въздух или е резултат от неправилно обезвъздушаване, загуба на течност или много ниско ниво на течността. Друга възможна причина е гуменият спирачен маркуч, който се „балонира“ при натискане на спирачките.

Потъване на педала до пода

Опасно състояние, причинено от износени вътрешни гумени уплътнения в главния цилиндър или теч в хидравличната система,  което няма да позволи на спирачките да задържат налягане.

Пулсация или треперене при внезапно спиране

Спирачният диск трябва да бъде възстановен или заменен. Лицата на диска трябва да са успоредни (в рамките на 0,0005 инча / 0,0127 мм за повечето автомобили) и плоскостта им (не повече от 0,000 инча или 0,050 мм от отливката). Не забравяйте лагерите и главините на колелата (ако могат да се използват) – те ще трябва да бъдат почистени и инспектирани.

Дърпане на автомобила в посока при спиране

Това може да е причинено от повреда на спирачния маркуч или проблем със спирачката. Един спирачен апарат може да упражнява по-голямото или цялото налягане по време на спиране, което води до небалансирано спиране и отклоняване на автомобила в определена посока. Прекъсващият въртящ момент дърпа кормилната рейка и се прехвърля към волана. Този проблем със спирането трябва да се провери, преди да се влоши.

Спирачките издават необичаен шум

Когато се използват спирачки, е нормално да има минимален шум. Понякога обаче може да забележите скърцане, шлифоване или други шумове при натискане на педала. В този случай възможно най-скоро трябва да закарате колата си при специалист-механик, тъй като спирачките вероятно ще трябва да бъдат прегледани. Има няколко причини, поради които спирачките могат да издават този вид шумове. Например, може да има повреда, причинена на спирачната накладка, накладки, барабан или пружини, или нещо може да е било инсталирано неправилно. Необичаен шум може също да сигнализира, че лагерите на колелата са разхлабени, или повредени. Някои дискови накладки имат монтирани предупреждения за износване, които издават пищящ звук, това означава, че спирачките се нуждаят от незабавно внимание.

Твърд педал

Липсата на мощност може да се дължи на нисък вакуум на двигателя, вакуумен маркуч или дефектен усилвател. Понякога дефектният възвратен клапан ще позволи на вакуума да изтече от усилвателя, причинявайки твърд педал при натискане на спирачките. Това състояние може да бъде диагностицирано чрез изпомпване на вакуума от системата, докато двигателят е изключен, след което стартирайте двигателя, докато педалът на спирачката е натиснат. Ако при стартиране на двигателя има усещане за потъване, усилвателят работи. След като опитате това, ако няма падане на педала, усилвателят може да се нуждае от преглед, или може да има запушен вакуумен маркуч или е необходим нов възвратен клапан.