Снежни чорапи – наистина ли са по-добри от веригите за сняг

Снежните чорапи нарастват популярността си през последните години, до голяма степен благодарение на това, че се предлагат на пазара като по-лесни за поставяне и боравене. Бихме се съгласили, че с тях се работи по-лесно, но е трудно да се определят размерите им. Друг проблем е цената – въпреки че бихте очаквали чорапите да са по-евтини, малко проучване показва, че бюджетните вериги за сняг за повечето леки автомобили струват приблизително еднакво. Забележка: първокласните вериги и тези с ограничен просвет или тези за големи превозни средства могат да бъдат значително по скъпи. 

Историята на снежните чорапи.

Скандинавското население е поставяло вълнени чорапи върху обувките си, за да избегне подхлъзване върху покрити с лед повърхности, така че концепцията за използване на текстил за увеличаване на сцеплението е доста стара. Има история, която твърди, че Хенри Форд е използвал килим, за да задвижи колата си през трудните зимни месеци. През 1996 г. норвежки специалист по гумите припомня тази история и започва да мисли за решение, което да може непрекъснато да прилага еквивалентна тяга върху колелата на автомобила. Вместо да постави текстила на пътя, той излиза с идеята за текстил, който се увива около самата гума. Оттам се ражда концептуалната идея за снежния чорап. След няколко години изследвания и разработки – и чрез работа с автомобилни производители, производители на прежди, експерти по гуми и текстилни инженери – първият снежен чорап излиза на пазара през 2001 г.

Какво представляват снежните чорапи?

Снежните чорапи ( известни също като чорапи за гуми или авто чорапи ) са текстилни устройства, които обвиват гумите на автомобила, за да увеличат сцеплението със сняг и лед. Те обикновено са съставени от тъкан с еластомер, прикрепен към вътрешния ръб.

Тъканият плат покрива протектора на гумата и е контактната точка между превозното средство и пътя. Еластомерът поддържа снежния чорап на място и улеснява монтажа. Някои снежни чорапи имат допълнителен компонент, който покрива ръба на гумата, което предотвратява събирането на сняг или отломки между протектора и тъканата. Освен това са по-тихи и няма да развалят качеството на пътуването по същия начин, както може да се каже за веригите за сняг. От друга страна, те може да не са подходящи за тежки условия и не се препоръчват за използване по пътища, където използването на вериги за сняг е задължително.

И така, ето резюме на плюсовете и минусите:

	Снежни чорапи	Вериги
Силни страни	Леки и тънки (подходящи за превозни средства с ограничен просвет) Сгъваем (до по-малък размер) По-евтино (понякога)	Най-добро за сцепление По-трудно носене Поставят се без да премествате превозното средство * 1
Слаби страни	По-малко сцепление (особено на лед) По-податливи на износване / разкъсване Изисква преместване на превозното средство, за да се поставят	Може да повредят автомобила, ако са неправилно монтирани Значение на пригодността на веригата за превозното средство * 2

Като парче текстил, чорапите, разбира се, са по-леки и не са склонни да се заплитат, както могат веригите – но веригите винаги могат да бъдат разплетени, докато скъсаният / износен чорап може да се окаже безполезен. По отношение на спазването на законовите изисквания на места, където веригите са задължителни, чорапите не винаги са призната алтернатива. Тази ситуация продължава, въпреки че чорапите са получили съответните сертификати. Моето мнение е, че ако можете да поставите вериги на достъпни цени за вашето превозно средство, това е по-безопасният вариант.

Колкото по-голямо е превозното средство и по-дълго пътуването, толкова по-разумно е да изберете верига пред чорап, защото веригите осигуряват повече сцепление и се износват по-трудно (т.е. по-надеждни), поради което големите търговски превозни средства по-често използват вериги. Същото важи и ако е заледено – чорапите не се представят добре на лед!

Бележки:

* 1. Бързо монтираните вериги са норма за автомобилите, микробусите и 4х4, но не и за търговските превозни средства (като автобуси и камиони ), които по-често изискват да карате със вериги. Дори веригите с бързо монтиране може да изискват от вас да преместите автомобила, за да ги премахнете (ако автомобилът е на върха на която и да е част от веригата.

* 2. Пригодността на веригата означава размер / якост за теглото / мощността на превозното средство, като се вземе предвид хлабината (пространството) около колелата.

Кога трябва да използвате снежни чорапи?

Те може да не са подходящи за най-суровите условия като вериги за сняг и не се препоръчват да се използват по пътища, където използването на вериги за сняг е задължително, но когато снегът започне да вали, е страхотно да ги имате в багажника на колата, за да ви измъкнат от лепкаво място. Те са особено полезни за бързо слизане от затрупана със сняг алея или ако очаквате път, който не е почистен от сняг. Обикновено те доказват своята стойност, когато не очаквате снеговалеж и може би трябва да се приберете у дома след внезапен период на снеговалеж. Те трябва да се използват само в райони, където има сняг и трябва да се отстраняват при шофиране по чисти пътища.

Заменят ли директно веригите за сняг?

Ако веригите за сняг са забранени (обикновено за предотвратяване на увреждане на настилката) или от препоръките на производителя на превозното средство, обикновено се допускат чорапи без метални компоненти или единственото тягово устройство, което може да се побере в колелото добре.

Нито чорапите за сняг, нито веригите за сняг не се считат за еднакъв заместител на зимните гуми.

Предлагат ли се чорапи за гуми в различни размери?

Снежните чорапи се продават по двойки и се предлагат в размери, които са специфични за определен размер гуми, показани на страничната стена на гумата. Подобно на веригите за гуми, важно е да имате правилния размер за вашата гума, тъй като те са специфични за размера на гумите.

Как работят снежните чорапи?

Обикновено влакнестият текстил се използва за създаване на сцепление чрез проникване на тънкия филм вода върху сняг или лед, свързващ превозното средство директно към пътната настилка. В сравнение със снежните вериги, чорапите създават сцепление на повърхността на слоя, докато снежните вериги създават сцепление чрез компресиране на повърхността. Тъканта частично премахва тънкия филм на водата и създава сухо триене, когато най-външните влакна на тъкания плат се свързват с повърхностния слой сняг или лед. Кал и сняг (M + S) или зимни гуми разчитат на една и съща механика, но тъканите имат предимството на значително по-голяма повърхност в сравнение.

Всяка нишка на тъканата тъкан на снежен чорап се състои от многобройни, малки синтетични влакна, които се превръщат в голяма, триеща се повърхност, която създава сцепление.

И така – снежни чорапи или вериги за сняг? 

Алтернативните тягови устройства обикновено са по-евтини за закупуване и по-лесни за инсталиране от веригите за сняг, но те са по-податливи на повреди по повърхности като суха настилка или чакъл.

Основните предимства са тяхната лекота на използване, комфорт при пътуване и съвместимост с технологията за безопасност на автомобила.

Веригите за сняг са по-издръжливи и могат да се използват на сухи повърхности, но при повреда рискуват да скъсат добре колелото или да се увият около оста и спирачните линии. Веригите за сняг също могат да причинят повреда на джантата, директно върху настилката или други превозни средства по пътя, ако „излетят“ от вашето превозно средство.

Колко бързо мога да шофирам безопасно с чорапи на гуми?

Когато шофирате със снежни чорапи, максималната скорост на автомобила трябва да бъде намалена.

Шофиране с чорапи на вашите колела обикновено намалява максималната допустима скорост със около 30 км / ч ( 20 mph ) и 50 км / ч ( 30 mph ) в зависимост от чорапа и марката за сняг, размера чорап, и типа на превозното средство.

Тези ограничения обикновено са посочени в ръководството за употреба на продукта или в ръководството за собственика на превозното средство, но в зависимост от региона тези ограничения могат да се прилагат и съгласно законите за поставяне на верига. Чорапите обикновено са етикетирани с препоръчителната скорост върху опаковката.

• Пътническите автомобили, микробусите и леките търговски превозни средства (включително пикапите) обикновено са ограничени до същата скорост като веригите за сняг, която е до 50 км / ч (30 мили в час).
• Автобусите и тежките търговски превозни средства (като полуремаркета), оборудвани със снежни чорапи, обикновено са ограничени до максимална скорост от 30 км / ч (20 мили в час).  

Чорапите за гуми работят добре там, където веригите за гуми не са разрешени. 

Когато действат законите за поставяне на вериги, повечето вериги за сняг се считат за законни, докато само конкретни марки чорапи се считат за законни алтернативи.

Когато веригите за сняг са забранени, чорапите от плат обикновено са разрешени.

И веригите за сняг, и чорапите за сняг са предназначени само за кратки участъци от пътя и условия на наклон, но могат да се използват за многократна употреба. Друго предимство на тъканта е, че може да се пере в пералня, но съвместимостта им с гумите с шипове варира при различните марки.

Има ли недостатъци при използването на вериги?

Въпреки че се предлагат вериги за сняг с „лесно прилагане“, чорапите за автомобили обикновено са по-съвместими с технологията за безопасност на превозното средство като ABS или ESC, или с физически препятствия като тесни арки на колелата или нископрофилни гуми. Много производители на автомобили препоръчват да не се използват вериги за сняг при по-нови превозни средства, поради тясното пространство в под калника на колелата. Също така веригите за сняг, освен ако не се поддържат правилно, могат да корозират.

Купувайте внимателно, не всички алтернативни тягови устройства са направени еднакви.   Докато някои твърдят, че са одобрени, освен ако не са изброени на уебсайта на организацията за контрол – DOT , може да бъдете застрашени и потенциално да нямате сцеплението, от което се нуждаете, със което да застрашите себе си и другите на пътя.

Съвети и техники за шофиране през зимата 

Дръжте автомобила си на 1-ва или 2-ра предавка на сняг или лед.

По-ниската предавка не само поддържа колата ви да се движи по-бавно, но и придава на гумите по-голяма мощност и повече сцепление, което е жизнено необходимо на хлъзгавите пътища.

Поставете автомобила си на по-ниска предавка, когато завивате.

Поради изместването на тежестта в завой е много по-лесно да загубите контрол (дори при сухо време) в средата на завоят.

Много е лесно да се плъзнете дори на 2-ра предавка по заледени пътища при завиване, 1-ва предавка е най-безопасна.

Използвайте педала за газ и педала на спирачката възможно най-внимателно по всяко време на сняг и лед.

Всеки натиск върху който и да е педал кара теглото на автомобила да се измести. (спирачното налягане изпраща теглото отпред, подаването на газ го изпраща отзад).

Това може да причини опасна загуба на равновесие и контрол върху леда. Затова използвайте много малко натиск върху нито едното, нито другото. Това означава и спиране много по рано.

Стойте по пътищата, по които е пътувано най-много

Това е здрав разум. Има няколко причини, и използването на по-натоварени пътища в сняг е добър съвет за шофиране през зимата.

Има по-голям шанс да е минавал снегорин.

Ако все пак се забиете на леда, има по-голям шанс да намерите помощ на път с по-голям трафик.

Не се доверявайте на веригите на много стръмни хълмове с лед, дори с превозно средство с задвижване на четирите колела

Не карайте по сняг и лед, освен ако не ви е абсолютно необходимо

Дори прави, равни, замръзнали, мокри пътища могат да бъдат непредсказуеми. Дори и най-добрите шофьори могат лесно да загубят контрол върху лед с една малка грешка при управлението или при използването на педалите.

Изчакайте, докато снегът и ледът се разтопят, преди да карате по тях, ако можете. Ще бъде по-безопасно и много по-малко стресиращо зад волана, ако го направите.