Поддръжка на автомобил

Всяка година силните бури, наводненията и големият градушка увреждат хиляди  превозни средства. Много от тях са „отписани“, защото се смятат за неикономични за ремонт. Ако държите колата си под прикритие по време на тези събития, ще осигурите най-добрата защита срещу повреди, но това не винаги е възможно или практично. Ето няколко съвета, за да предпазите колата си от повреди, свързани с бурята.

• Планирай напред. Ако се прогнозира буря, опитайте се да уредите да паркирате автомобила си под прикритие, да забавите пътуването или да използвате алтернативни видове транспорт.
• Ако бъдете уловени в буря, потърсете безопасно убежище. Това може да включва покрит паркинг, тента на бензиностанция, под мост и др. Не излагайте себе си или други хора на риск от мястото, където решите да подслоните. Бъдете внимателни към правата на собственика на имота, ако се приютява върху частна собственост. Безопасността винаги трябва да бъде вашият приоритет

• Не паркирайте и не се подслонявайте под дървета. Те могат да бъдат раздути над или да пуснат клони.
• Не ускорявайте, за да победите буря. Това може да доведе до катастрофа – вместо това потърсете безопасно място за подслон, докато бурята премине.
• Ако сте попаднали в силна буря, при която видимостта е намалена, опитайте се да издърпате добре от пътя, за да не бъдете засегнати от друг трафик.
• Включете светлини, за да увеличите видимостта по време на шофиране и използвайте светлините за опасност, ако сте принудени да спрете отстрани на пътя. Където е възможно, изберете безопасно място за спиране.
• Ако е наводнено – избегнете го. Дори сравнително плитката течаща вода може да помете превозните средства.
• Помислете къде паркирате. Ако в района има история на наводнения при екстремни метеорологични събития, намерете някъде другаде да спрете.
• Ако вашият дом или двор са предразположени към наводнения, организирайте безопасно алтернативно място за паркиране на вашата кола.

Уверете се, че колата ви е правилно застрахована.

• Сметките за ремонт за щети от градушка обикновено могат да надхвърлят сериозна сума пари.
• Дори и малки щети могат да отнемат една седмица или повече за ремонт. По-обширните повреди, които налагат подмяната на панели, могат да удължат времето за ремонт до няколко седмици.
• До 25% от повредените от буря превозни средства се отписват, защото цената на ремонта се приближава или надвишава стойността на превозното средство. Покривалата за градушката.

Налични са подплатени автомобилни капаци, предназначени да предотвратят или намалят щетите, причинени от камъни от градушка.

• Нивото на защита, предлагано от капаците на градушките, в крайна сметка ще зависи от вида на покривалото и размера на градушката.
• Покритията на градушката е малко вероятно да предотвратят щети от много голяма градушка, но те могат да намалят нивото на щетите.

Когато купувате покривало, имайте предвид следното;

• Общо качество на продукта, т.е. прилягане, бод, степен и дебелина на подплънките, качество и дълготрайност на материалите.
• Капаците, които нямат подплатени страни, е малко вероятно да защитят страничните панели.
• Проверете дали има адекватни точки за затваряне, за да предотвратите размахване или загуба на капака при силни ветрове.
• Проверете качеството на зашиването и дълготрайността на покритието, тъй като той трябва да издържа на често прилепване и пориви на вятъра.
• Имайте предвид размера и теглото на корицата. Не забравяйте, че трябва да се съхранява, когато не се използва. Съхраняването на обемисти капаци в автомобили с по-малки зони на багажника / люка може да бъде проблем.
• Проверете дали производителят на капака гарантира продукта за UV устойчивост и производствени дефекти.
• Изберете капак, който най-добре пасва на автомобила – прекалено голям и може да се клати наоколо, твърде малък и няма да покрие напълно долните секции на панелите.

Практикувайте поставянето на капака преди буря. Може да отнеме няколко опита да се качи на колата без много усилия.

• Избягвайте влаченето на капака по земята, тъй като може да натрупа песъчинки, които могат да надраскат боята на автомобила.
• Избягвайте влаченето на капака върху боята на каросерията при монтиране / отстраняване, за да предотвратите замърсяване / прах върху автомобила, причинявайки драскотини.
• Тежки или обемни капаци може да се нуждаят от повече от един човек, за да се поберат / премахнат и навият за съхранение.

• Много хора държат на своите автомобили за дълго време и намират за все по-голямо предизвикателство да поддържат ценния си актив да изглежда добре.Почистването на колата не трябва да бъде непрекъснато дело. С помощта на няколко почистващи препарата и домакински инструменти, един час или повече всяка седмица е всичко необходимо, за да поддържате колата да изглежда добре. Безопасността на първо място

  • Ако възнамерявате да почистите колата си старателно, започнете от интериора. По този начин може да се избегне потенциално фаталната комбинация от електричество и вода при вакуумиране.
  • Осигурете си достатъчно място, за да се движите свободно по колата и не разполагайте с маркучи, инструменти и захранващи проводници, лежащи около работното ви пространство, където те могат да ви насочат. Отстранявайте редовно капаците, за да може всяка влага да се изпари. Влагата под капак може да предизвика ръжда.Пране на колата

  Много продукти за почистване на автомобили с търговска цел съдържат химикали, които могат да навредят на околната среда.

  • Миенето на колата ви над трева помага да се намали количеството на замърсените отпадъци, които се озовават във водните ни пътища.
  • Накрайник за захващане на пистолета, който е монтиран към маркуча, е удобен и помага да се сведе до минимум загубата на вода.

  Повечето автомобили трябва да се мият поне веднъж за две седмици, в зависимост от това колко често се кара и къде е гараж.

  1. Започнете с пръскане на автомобила надолу, включително арките на колелата, където се натрупват кал и пясък и насърчават ръждата.
  2. Отстранете всички катран или натрошени насекоми от боята с помощта на собствени средства за отстраняване на насекоми и катран.
  3. Използвайте мека гъба от пяна и доброкачествен препарат за автомивка или комбинация за измиване и восък. Домакинските почистващи препарати и четките за автомивка могат да повредят финия слой лак, предпазващ боята, което означава, че колата ще трябва да бъде премествана по-често.
  4. Използвайте кърпа, за да изсушите колата, когато приключите. Това предотвратява нерадостните петна от сапун и вода.
  5. Също така е подходящ момент да проверите колата за драскотини и каменни стружки, които трябва да се пипнат възможно най-бързо, за да се борите с ръждата.
  6. За да завършите, избършете около вградените врати с влажна парцал.

  Кристално чисти прозорци

  Прозорците съставляват почти половината от това, което виждате, когато гледате кола, така че колата ви няма да изглежда много добре, докато не е чиста.
  Повечето хора изпитват затруднения с почистването на прозорци на колата, но това е проста работа, след като знаете как.

  1. Направете първо външната част на всеки прозорец. Това прави маркировки от вътрешната страна по-лесно видими.
  2. Напръскайте фина мъгла от почистващ препарат за стъкло върху прозореца и избършете стъклото с влажна дива коза.
  3. След това, използвайки чист, СУХ парцал, бързо полирайте останалата влага. Ако прозорецът изсъхне твърде бързо или изглежда „зацапан“, когато приключите, направете кърпата малко по-влажна и забършете прозореца отново. Използвайте препарат за почистване на стъкло и подложка от стоманена вълна, за да премахнете напуканите насекоми от предното стъкло. Разбира се, тук е необходима степен на здрав разум, за да не се надраска стъклото.

  Полиране

  Имайте предвид, че като цяло е по-лесно да се нанася лак, толкова по-често ще се налага и че по-скъпите лакове често дават превъзходно покритие. Полирането на автомобила около веднъж на три месеца трябва да е достатъчно, за да може боята да работи добре защитена. Ако боята на колата изглежда много тъпа или плоска, потърсете съвет от професионален автомобилен търговец, преди да се опитате да я полирате сами.

  Килими и седалки

  Повечето домакински прахосмукачки се занимават с почистване на килими за автомобили. Почистването около седалки и конзоли е по-лесно, ако използвате дълъг, тънък инструмент за цепнатини. Най-важното нещо, което трябва да запомните, е да бъдете методични.

  1. Разделете интериора на четвъртинки, след това във всяка зона вакуумирайте седалката, килимите надолу от всяка страна на седалката и накрая останалото място за краката. Не трябва да се пропуска мръсотия, ако се спазва този модел.
  2. Ако килимите са пълни с пясък, прахосмукайте колкото е възможно, след това внимателно почукайте килима с малък чук, за да отскочите пясъка от вътре в купчината за по-лесно вакуумиране.
  3. Почистването на килимите със суха четка за почистване също ще разхлаби пясък и изсушена кал. Продължавайте да вакуумирате, докато не остане малко или никакъв пясък – не забравяйте, че нищо няма да износва килими или седалки от плат по-бързо от зърно пясък, смилащо се върху влакната.
  4. Таблата за събиране на обилно количество прах, но бързо забърсване с влажна коза обикновено е достатъчно, за да ги поддържат чисти. Вентилационните отвори и превключватели могат да се почистят със суха 25-милиметрова четка за боядисване.
  5. Ако е необходимо, почистете тирето и конзолата със слаб почистващ разтвор и стара четка за зъби, особено около пукнатини и пукнатини. Избършете тирето сухо с чист парцал.

  Кучешки косми

  Кучешката коса е най-уморителното от всичко. Тя се придържа към костюми и джъмпери винаги, когато някой седи в колата, но въпреки това отказва да помръдне на вакуум. Обезкосмяващите гумени ръкавици, за животни, са най-доброто нещо за почистване на козината от кучета и котки. Те се предлагат от ветеринари и тъй като не са скъпи, са добра инвестиция, ако животните пътуват редовно в колата. Просто плъзнете ръкавицата върху и втрийте обидната зона с кръгови движения, следвайки внимателно с вакуума в другата ръка. Четка за почистване може да бъде удобна и за разхлабване на животински косми в труднодостъпни места.

  Оцветени платнени седалки и килими

  Те се почистват най-добре от професионалист.

  • Малките петна могат да бъдат премахнати с малко сапун и вода и с четка за почистване.
  • Натиснете силно мократа зона с кърпа, за да попиете излишната вода.

  Винилови и други тапицерии

  Мастило, мазнина и други маркировки върху винилови тапи могат понякога да бъдат премахнати, като се използва същата миеща смес и парче стоманена вата.

  • Из търкайте маркировката и тя трябва да излезе – ако не, вероятно е там за цял живот.
  • Нанасяйте умерено реставраторите на винил. Напръскайте реставратора върху парцал и го избършете върху гарнитурата, след което отново избършете областта със сух парцал, за да премахнете излишъка.
  • Черните пластмасови облицовки на бронята и корнизите могат да се почистват със сапун и вода и с четка за почистване след това да се обработват с реставратор на винил.

  Колела и гуми

  • Измитите колела издържат, за да се избегне въвеждането на абразивна песъчинка във водата за измиване, която би одраскала боя, ако се използва върху останалата част от каросерията.
  • Лети джанти трябва да бъдат почистени с висококачествено почистващо колело.
  • Използвайте стара четка за зъби, за да почистите труднодостъпните места.
  • Гумите могат да бъдат подновени с реставратор на винил.
  • 
  • Проблеми при стартирането.Ако  двигателят все още не може да се стартира или не може да се стартира без допълнителна помощ, вероятно автомобилът има други проблеми. Началният опит трябва да бъде изоставен и да се търси помощ за идентифициране и коригиране на проблема. Преди да продължите, уверете се, че запалването на двете превозни средства и всичко, което може да причини електрическо натоварване, т.е. фарове, вътрешна светлина и др. Е изключено и ключовете са извадени от запалването на двете превозни средства. Уверете се, че превозните средства не се допират един до друг и че скобите за водещи джъмпери не се докосват една друга или която и да е част от всяко превозно средство, освен както е посочено в следващата процедура.
    1. Свържете червения кабел към положителния (+) извод на разредената батерия.
    2. Свържете другия край на същия червен кабел към положителния (+) извод на усилвателната батерия.
    3. Свържете черния кабел към отрицателния (-) извод на усилвателната батерия.
    4. Свържете другия край на същия черен кабел към солиден неподвижен метален компонент на двигателя на автомобила с разредената батерия.

    Забележка: Акумулаторите на автомобила все повече се намират в области, различни от двигателното отделение.

    В такива случаи може да не е практично да се опитвате да свържете джъмперни проводници директно към батерията. Много превозни средства от този тип имат специални връзки за скок в отсека на двигателя. Те ще бъдат показани в наръчника на автомобила.

    6. Стартирайте двигателя в превозното средство с добрата батерия и го оставете да работи на празен ход поне десет минути, като всички аксесоари са изключени, за да заредите батерията. Ако двигателят не може да бъде стартиран в този момент, вижте бележката по-долу *.

    7. След десет минути изключете двигателя, извадете ключовете за запалване и изключете кабелите в обратен ред. Не изключвайте никакви кабели, докато двигателят работи.

    8. Опитайте да стартирате отново двигателя на автомобила с разредената батерия. Ако двигателят не се стартира, има разумна вероятност батерията или алтернатора да се повредят или батерията да е все още недостатъчно заредена.

    Повторете стъпки от 1 до 7. Ако след повторение на тези стъпки автомобилът все още не стартира, опитът за стартиране трябва да бъде преустановен. Системата за зареждане трябва да се провери и батерията да се зарежда, тества и ако е необходимо да се смени.

    * Забележка: Ако двигателят в превозното средство с изтощената батерия не може да бъде стартиран, това може да означава, че:

    1. Има и други проблеми, които не са задължително свързани с батерията.
    2. Батерията е толкова разредена, че по джъмперните проводници не може да премине достатъчно ток, за да я стартират.

    Важна информация за безопасност

    • Не свързвайте кабела директно към отрицателния (-) извод на изтощената батерия или към тръбите за гориво или тръбите за климатик.
    • Внимавайте скобите на джъмперите да не се допират и до вентилатори, задвижващи колани и други движещи се части.
    • Не се навеждайте над батерията, когато осъществявате връзки.
    • Дръжте искри и пламъци далеч от батериите, тъй като те могат да избухнат.
    • Не изключвайте и не променяйте разредената батерия, докато двигателят работи, тъй като може да възникне повреда на електрическата система.
    • Преди стартиране на двигателя проверете нивата на маслото и охлаждащата течност и допълнете, ако е необходимо.
    • Ако индикаторът за заряд показва повреда (светлината на алтернатора не работи или свети), процедурата трябва да се изостави и да се извършват всички необходими ремонти.
    • Двигателят трябва да работи само в добре вентилирана зона поради опасността от натрупване на отработени газове.
    • Никога не оставяйте двигател да работи без надзор. Трябва да присъствате, за да сте сигурни, че не се прегрява.

    Работата с превозно средство с някои неизправности на акумулатора или изключване на джъмперните проводници, докато който и да е двигател работи, може да причини скокове на напрежението, които могат да повредят чувствителни електронни компоненти и електрическата система на автомобила. Освен ако не е известна причината за разреждането на батерията, например светлини, оставени включени, състоянието на батерията и електрическата система трябва да бъдат проверени, за да се намери източникът на проблема.

  • Справяне с проблеми с ремонта

    Поради сложния и често скъп характер на някои ремонти на превозни средства, това е нещастен факт от живота, че споровете могат и наистина възникват. Прочетете как да се справите със спорове за ремонт.