Най-често срещаните грешки които автомобилните механици и собствениците на автомобили правят

Дори и най добрият автомонтьор допуска грешки от време на време. За съжаление, грешка в автосервиза може да доведе до някои много скъпи последици. Разходите не винаги имат финансов характер. Важно е да можете да разпознавате някои от често срещаните грешки, допускани от механиците, за да можете да помогнете за предотвратяването им в бъдеще.

Грешка №1: 

Неразпознаване на приоритета (не потвърждаване на загриженост). Потвърждаването на загриженост за възстановяване е основно диагностично правило, което постоянно се пренебрегва. За да поправите проблем, първото нещо, което човек трябва да направи, е да го разпознае.

Грешка №2: 

Недостатъчно тестване на пътя. Значението на задълбочен тест на пътя е добре документирано в ръководствата. Въпреки това, много техници смятат, че тестването на автомобила в сервиза е достатъчно.

Грешка №3:

Погрешна диагноза. Поради горните причини и множество други, вашето превозно средство може да бъде погрешно диагностицирано. Механиците ще прекарат часове в преследване на несъществуващ проблем, губейки вашето време и пари. За скъпи ремонти е по добре да потърсите второ мнение.

Грешка № 4:

Излишно отстраняване на здрави части. За да компенсират липсата на умения, механиците често просто подменят части с надеждата да извадят късмет. Обичайно е да чуете механици да казват, че съм заменил това, това, това и това, и проблемът все още не е отстранен. Това се връща направо към грешка номер едно: потвърдете проблема с диагностика, след което продължете.

Грешка № 5

Не обръщат внимание първо към основните проблеми. Техниците често прекарват прекомерно време в търсене на лесни продажби, които ще увеличат заплатите им. Няма нищо лошо в това, при условие че няма такса за проверката, не противоречи на вашето време и предложенията за надграждане са валидни (често не са). Този тип безплатна проверка и последващите надпродажби обаче твърде често засенчват основната грижа. И така…какво не е наред с моята кола?

Грешка № 6

Прекалена самоувереност. Твърде често неквалифицирани техници се намесват в неща за които нямат необходимите знания и умения. Вместо да възлагат работата на по-опитен техник, те често продължават и причиняват повече вреда. Как е….?

Грешка № 7

Оскъпяване на ремонта. В усилията си да извършат ремонта по бързо , техниците ще създадат множество проблеми: счупване на части, скъсване на болтове, късо съединение на чувствителна електроника.

Грешка № 8

Лош ремонт. Независимо дали поради некомпетентност или мързел, механиците често не правят ремонта по правилният начин. Често това е небрежна работа. Забравени болтове, части, които не са подредени правилно, или компоненти, които не са монтирани отново правилно, са често срещани.  Нещата се влошават при ремонти на компютър, и модулите за управление: неправилното програмиране на софтуера, кодирането и протоколите за повторно синхронизиране са само част от проблема.

Грешка № 9

Неуспешен ремонт. След като ремонта приключи, важно е отново да проверите за да сте сигурни, че проблемът със сигурност е отстранен. Твърде често се сменят ( хвърлят ) елементи и автомобилът се изтегля единствено за да се привлече друга жертва. Винаги молете механика да запази старата част и да я постави в кутията, в която е влязла новата част. Това е чудесен начин да се уверите, че работата наистина е свършена.

Грешка № 10

Създаване на множество. Ако горните 9 грешки не са били достатъчни, всъщност сега имам мазни пръстови отпечатъци по капака и волана и две масивни мазни следи по тапицерията.

Ето и петте най-големи грешки в автосервизите, които собствениците на автомобили правят

 

Неуспешна комуникация

Според механиците, колкото по-добре сте в състояние да съобщите симптомите на колата си, толкова по-лесно е механикът да диагностицира и отстрани проблема. Запишете това, което чувате, усещате, виждате и миришете, преди да пристигнете в сервиза, и водете дневник кога точно се появят симптомите (когато спирате или когато шофирате с определена скорост, например). Също така, отбележете местоположението и честотата на симптомите и дали наскоро е извършен ремонт на превозното средство. Много пъти проблемът е свързан с последния ремонт.

Задаване на нереалистични очаквания

Механиците често си казват: „Имам клиенти които планират проверка на превозното средство в същия ден, в който тръгват на  пътуване. Ако открием например, че колата се нуждае от ремонт на спирачната система, ние се опитваме да го направим възможно най-добре, но някои клиенти очакват от нас да поправим колата им за един час, без да осъзнават колко време всъщност отнема работата.“  Дори ако това е сравнително бърза и лесна ремонтна работа, разберете, че колата ви може да е в края на дълъг списък от автомобили, нуждаещи се от ремонт. Попитайте колко време може да отнеме работата. Имайте предвид факта, че вашият механик може да се нуждае от допълнително време, за да свърши работата и да я свърши правилно.

 Мръсно или натоварено превозно средство

Противно на общоприетото схващане, повечето механици обичат да работят в чиста среда и това включва превозното средство, върху което работят. Почистете колата си, преди да я закарате в сервиза. Вашият механик ще го оцени и това може да повлияе на услугата, и цената която получавате.  Не забравяйте да спестите ценно време на своя механик и себе си, като почистите колата си.

Не се правете на недостъпни

Добрите сервизи са изключително натоварени и координирането на всички работни места за максимизиране на деня може да бъде трудно. Ако механикът или служител на сервиза не могат да се свържат с вас, за да оторизират ремонта превозното средство може да си стои. Уверете се, че номерата за контакт, които оставяте, са правилни и отговаряте своевременно.  Не забравяйте, че съвместното, приятелско и уважително отношение обикновено винаги е реципрочно.

Наблюдение на механика

На практика всеки механик, изразява негодуване от загрижеността на клиентите, които висят над тях докато работят. „Веднъж имах клиент, който ме наблюдаваше като ястреб и следеше всяко мое движение“, Ако се навеждах, и той се навеждаше, ако аз отивах надясно, и той отиваше надясно. Няма нищо лошо клиентите да гледат, но това е изключително разсейващо и всъщност може да попречи на механика да си върши работата правилно. Макар че е подходящо да стоите с механика си, докато обяснявате проблема, е неуместно, разсейващо и понякога направо опасно да се навъртате над него, докато той работи. Отдръпнете се и оставете вашия механик да си свърши работата.

Този поглед зад кулисите на клопките в автосервизите идва в критичен момент, когато собствениците на автомобили като цяло са разочаровани от опита на автосервизите – и това въпреки факта, че хората карат колите си повече от всякога.