КОЛКО ИЗДЪРЖАТ ЛАГЕРИТЕ НА КОЛЕЛАТА?

Лагерите на колелата са части с ниска поддръжка, но това не означава, че те продължават да работят вечно. И така, какво всъщност прави колесен лагер? Колко трае? И как можете да помогнете да удължите живота му? Признаците на износен лагер на главината на колелата се различават по тежест. Някои могат да бъдат трудни за откриване, което води до повреда, преди да се предприемат коригиращи действия. Сроковете, в които възникват повреди, са свързани с условията на шофиране и / или механичните практики, които са били спазвани при монтажа. Шумът е класически знак за лош лагер на главината на колелото.

Какво е колесен лагер?

Колелният лагер е решаваща част от колелото, която свързва колелото и оста. Това е набор от стоманени топки (сачмени лагери) или конуси (конусни лагери), държани заедно от метален пръстен. Той позволява на колелото да се върти плавно с минимално триене. Лагерите на колелата са важни за безопасността компоненти, предназначени да поддържат радиални и аксиални натоварвания, причинени от гравитацията, ускорението, силите на счупване и завиване, така че трябва да бъдат заменени, когато спрат да работят правилно. Те се различават от лагерите на двигателя, тъй като нямат постоянен източник на смазване за лагерите на колелата, което означава, че те трябва да бъдат достатъчно плътни, за да се предпазят от водата и пътния прах. Те също така поддържат цялото тегло на превозното средство по време на шофиране, поради което страдат много от неравни пътища, дупки, както и странични сили при завиване. Както при повечето автомобилни компоненти, лагерът на колелата в крайна сметка може да се повреди и да се наложи да бъде заменен.

Колко дълго издържа лагерът на колелото?

Лагерите на колелата имат средна продължителност на живот от 136 000 до 160 000 км (приблизително 85 000 до 100 000 мили). Това е само основно правило, но действителният живот на лагера на колелото зависи от качеството на лагера на колелото и условията на работа.

Защо лагерите на колелата се провалят?

Основните причини за отказ на колесен лагер са:

• Неправилна инсталация – неподходящите инструменти като чук или ударен ключ могат да причинят повреда на външната и / или вътрешната страна на лагера на колелото, причинявайки преждевременната повреда на лагера на колелото. Също така, повторното използване на старите аксесоари като болтове, гайки, скоби, щифтове, уплътнения, … вместо да ги замените с нови, може да доведе до работа на лагера на колелото при ненормални или опасни условия, увеличавайки износването и риска от автомобилна катастрофа.
• Удар от повреда или лошо качество на пътя – всички въздействия от шофиране през дупка, преодоляване на неравности или удари в бордюра могат да повредят лагера на колелото и да намалят живота му.
• Качествен лагер с лошо качество – лагерът на колелата е непрекъснато под огромен натиск. Лагерите на колелата, изработени от нискокачествени материали, могат да имат лоша топлинна обработка, което води до преждевременно износване и повреда.
• Условия за шофиране – шофирането през дълбока вода или кал може да доведе до отказ на лагерите на колелата ви. Вода, кал или други замърсители като прах или пътна сол могат да преминат покрай уплътненията и да проникнат в лагера, замърсявайки смазката и износвайки лагерите.
• Модификации на автомобила – монтиране на по-големи или по-широки джанти, гуми с по-ниски стени, по-твърди амортисьори и пружини за окачване причиняват по-голямо натоварване на лагера на колелата и могат да ускорят износването. Придържайте се към джантите, гумите, амортисьорите и пружините, които са определени от производителя на автомобила, за да се сведе до минимум въздействието върху дълголетието на лагерите на колелата.
  

  Как да разберете кога лагерите на колелата са повредени

  Сферичните лагери са най-често срещаният тип лагери на колелата, използвани днес (заедно с ролковите лагери – въпреки че последните нямат гъвкавостта на сачмените). Други видове включват конусни ролкови лагери, използвани главно за камиони, и прецизни сачмени лагери, проектирани за интензивни радиални натоварвания. Независимо от типа на вашето превозно средство, предупредителните знаци са еднакви, по-конкретно лош звук на лагерите на колелата.

  Ето само няколко неща, които трябва да имате предвид:

   

  • Първо и най-важно, слушайте! Най-честият и най-лесно разпознаваем симптом на лош лагер на колелото е звуков. Ако забележите шум от шлайфане или настъргване, идващ от вашето колело или гума, обърнете внимание, че това е много вероятно да е причинено от лош лагер на колелото – особено ако шумът става по-силен, когато автомобилът се ускорява.
  • Друг показателен признак на лоши лагери на колелата: кола, която се чувства разхлабена, докато я карате. Разхлабеността може да бъде трудна за предаване, но в основата си се отнася до управлението на вашата кола и установяване, че тя изглежда по-малко отзивчива или по-малко прецизна от обикновено. Разхлабеното управление не винаги се дължи на проблем с лагерите на колелата, но много често може да бъде. Понякога лагерите на колелата могат да се износят, което ги кара да се разхлабят в колелото ви.
  • Свързан феномен е дърпането. Когато шофирате, колата отива ли там, където й кажете, или изглежда, че има собствен ход, който се отклонява в определена посока? Отново това не винаги се дължи на проблем с колесния лагер, но той със сигурност може да бъде виновник.
  • И накрая, обърнете внимание на вашите гуми. Редовното завъртане на вашите гуми  може да помогне за предотвратяване на износването, но ако установите, че имате изключително неравномерно износване, може да искате да погледнете лагерите на колелата.
    

    Какви са симптомите на лоши лагери на колелата

    Симптомите на лоши лагери на колелата включват:

    1. Шум:
       • Бръмчене, или ръмжене, което се увеличава с ускорение или когато автомобилът се завърти в завой.
       • Промяна на шумове при шофиране по неравни пътни настилки.
    2. Разхлабеност, прекомерен ход на волана (неясно управление);
    3. Вибрация на волана, която се променя в зависимост от скоростта на превозното средство или при завъртане на превозното средство;
    4. Неизправност на ABS. Проблемите със системата ABS могат да бъдат свързани с повреда на сензора ABS, който е интегриран в лагера на колелото.
       

       Как да различим лошия шум от лагерите на колелата

       Тананикащи шумове

       Има много звуци, идващи от превозно средство, които са причина за безпокойство, така че е важно да се прави разлика между тях, за да се избегне погрешна диагноза. Шумът може да бъде подвеждащ: шумът при бръмчене по време на шофиране може да бъде причинен от няколко различни проблема, като се започне с вашите гуми, но това може да бъде и лагерът на колелата или каре.

       Квичене и ръмжене

       Класическите звуци на лош лагер на колелото са циклично чуруликане, пищене и / или ръмжене. Можете също така да кажете, че звукът е свързан с лагерите на колелата, ако се променя пропорционално на скоростта на автомобила. Звукът може да се влошава с всеки завой или да изчезва за миг.

       Заден диференциален шум срещу шум от лагерите на колелата

       Виещият шум, който се появява само по време на забавянето, е доста добър индикатор. Ако виенето се случва при ускорение при различни скорости, то това вероятно е износена предавка. Въпреки това, прекалено износените лагери са склонни да издават и виещ шум, когато не поддържат предавките правилно. Те също са склонни да издават хриптящ звук при завъртане.

       Какви са рисковете при шофиране с лоши колесни лагери?

       Много рядко се случва лагерите на колелата да се повредят веднага и напълно, след като забележите първия симптом. Както вече видяхме, лагерът на колелото е от съществено значение за свързването на колелото ви с автомобила ви и всяка слабост в тази връзка може да има тежки последици за вашия мост и кормилен механизъм – както и за вашата безопасност.

       Подмяна на лагерите на колелата

       Въпреки факта, че съвременните лагери на колелата са по-лесни за инсталиране от предишните поколения, правилната инсталация, използването на подходящи инструменти и спазването на определените стойности на въртящия момент все още са от съществено значение за максимална производителност, издръжливост и безопасност. Ето защо препоръчваме вашите лагери на колелата да бъдат монтирани от професионален механик, който притежава уменията и инструментите, за да свърши работата.

       Качествени резервни части

       Когато подменяте лагерите на колелата си, е от съществено значение да търсите висококачествени части. Предлагат се широка гама от лесни за инсталиране, висококачествени, дълготрайни лагери на колелата, които са проектирани, произведени, тествани и утвърдени в съответствие с OEM стандартите за максимална производителност и издръжливост.