Как да зареждаме батерията на автомобила

Малко неща са по-разочароващи от това да се качите в колата си, само за да откриете, че двигателят няма да запали. Често проблемът е толкова прост, колкото изтощена батерия. Въпреки че това очевидно е неудобно, винаги можете да опитате да стартирате колата, за да съживите изтощената батерия.

Подготовка за зареждане

Преди да се заемем с това как да зареждаме акумулатора на автомобил у дома, трябва да знаете как да се подготвите за зареждане на акумулатора. Преди да започнете, ако трябва да извадите батерията от автомобила, за да го заредите, уверете се, че разполагате с инструментите за работата. Някои батерии са лесно достъпни; някои обаче са под или в калника, а други може дори да са в багажника или под седалката в зависимост от марката и модела на вашето превозно средство. Уверете се, че всички аксесоари и светлини са изключени, включително интериорната светлина. След като стигнете до батерията, първо извадете отрицателния или заземен кабел. Това винаги е черният кабел, освен ако някой не е заменил кабелите с грешни цветове. Ако погледнете отгоре на батерията, можете да видите кой е заземяващият кабел- който  има знак отрицателен (-), а захранващият или положителен кабел ще има знак плюс (+).

Почистете клемите на батерията с четка за почистване на терминали и смес от сода за хляб и вода, за да неутрализирате киселината на батерията. Ако клемите и полюсите на акумулатора имат много натрупване на киселина, носете предпазни очила и маска, така че корозията да не контактува с очите, носа и устата. Не докосвайте лицето си, докато не си измиете ръцете. Ако батерията има подвижни капачки, внимателно отвийте капачките и проверете нивото на електролита. Ако някоя от клетките изглежда ниска, добавете само дестилирана вода; и внимавайте да не препълвате батерията. Повечето батерии днес не изискват поддръжка, така че няма да можете да ги отворите, за да проверите нивото на киселина.

Свързване на зарядното устройство

Следвайте инструкциите на вашето зарядно устройство. Основните инструкции за повечето зарядни устройства включват:

 

• Уверете се, че зарядното устройство е изключено.

• Закачете положителния кабел на зарядното устройство към положителния извод на батерията.

• Закачете отрицателния кабел на зарядното устройство към отрицателния извод на батерията.

• Задайте зарядното устройство на най-бавната скорост на зареждане.

• Включете зарядното устройство и настройте таймера.

Когато сваляте зарядното устройство, първо го изключете, след това извадете положителния, а след това отрицателния кабел.

Начини за зареждане

1.Зареждане с постоянен ток.

Предимства:

-сравнително проста апаратура;

-възможност за зареждане на няколко батерии, свързани последователно;

-лесно изчисляване на количеството електричество, натрупано в батерията.

Недостатъци:

-при малък заряден ток времето на зареждане е голямо;

-при голям заряден ток, към края на зареждането заредеността се влошава и се наблюдава повишаване на температурата на електролита, което води до намаляване на експлоатационния срок на батерията (препоръчва се при превишаване на температурата на електролита над 45ºС да се намали два пъти зарядния ток или да се прекрати зареждането до охлаждане на електролита до 30-35ºС

2.Зареждане при постоянно напрежение

В първоначалния момент зарядния ток достига значителни стойности. При напълно разредена батерия тази стойност може да достигне 1-1,5С20. В процес на зареждане токът намалява и към края достига стойности значително по-малки от тези при зареждане с постоянен ток. Средната стойност на тока при правилен избор на зарядното напрежение е около 0,1С20. А. Продължителността на зареждане и при двата метода е приблизително еднаква.

Недостатъци:

-загряване на АБ вследствие на първоначалния голям заряден ток.

В автомобила зареждането на АБ става по метода с постоянно напрежение. Поради това при разредена батерия в първоначалния момент може стойността на зарядния ток да превиши номиналния ток на генератора. За да не се претовари генератора в него се монтират специални ограничители на тока или това ограничение става за сметка на вътрешните свойства на самия генератор (самоограничение).

Изравнително зареждане

В процес на продължителна експлоатация е възможно да се появят случаи, при които плътността на електролита в отделните клетки е различна. Поради това (особено преди началото на зимната експлоатация) се препоръчва да се извърши т.нар. изравнително зареждане. Този тип зареждане се извършва при стойност на тока 10% от капацитета на батерията, както и с постоянен ток, но за време по-продължително от обикновеното. Целта е да се възстанови активната маса на всички електроди на всички акумулатори. Изравнителния заряд неутрализира действието на дълбоките разряди на отрицателните електроди и се препоръчва като мярка, отстраняваща сулфатизацията на електродите. Зарядът продължава до тогава, докато плътността на електролита и напрежението във всички акумулатори не се изравни.

Форсиран заряд

При необходимост за кратко време да се възстанови работоспособността на напълно разреден акумулатор се използва т.нар. форсиран заряд. При това зареждане токът може да достигне до 70% от капацитета, но за кратко време – толкова по-малко, колкото по-голям е токът. Практически, при ток  0,7.С20  А зареждането не трябва да е по-продължително от 30 мин, при ток 0,5.С20  А – 45 мин, а при 0,3.С20  А – 90 мин. През време на зареждането трябва да се контролира температурата на електролита и ако тя надхвърли 45^оС зареждането трябва да се прекрати. Важно е да се отбележи, че при системен форсиран заряд срокът на работа на батерията значително намалява

При зареждане се отделя водород, необходимо  е зареждането да се извършва в добре вентилирани помещения. След зареждане е необходимо първо да се изключи зарядното устройство и след това да се разкачи батерията от зарядното. По този начин се избягва опасността от възникване на взрив от газовете водород от възникнала искра. Освен това преди да се свърже батерията към автомобила е необходимо да се изчака известно време за да се разсее водорода.

2.Акумулаторна батерия с ниска поддръжка

Новите материали и новите начини на изработване намаляват необходимостта от периодично доливане на вода поради намаленото газоотделяне. Използването на тези батерии става възможно благодарение на подобрения контрол на зареждането на батерията. Освен това газът, отделен при зареждането намалява поради използването на мрежа от сплав на олово и калций вместо олово и антимон при изработване на плочите, както е при стария вид А.Б. Този тип батерии работят съвместно с високоефективни зареждащи системи и при нормална температура, поради което е достатъчно нивото на електролита да се проверява  веднъж в годината или на всеки 80 000км.

Колко време трябва да зареждате батерията на автомобила?

Ако напрежението на батерията е под 11,85 и вашето зарядно устройство отдава 5-ампера за един час скорост на зареждане, ще отнеме около 12 часа, за да заредите напълно батерия с 400 до 500 AH. Същата батерия ще отнеме около 6 часа, за да се зареди напълно, ако скоростта на зареждане е 10 ампера.

Ами ако това не работи?

И така, какво се случва, ако това не работи? Ако случаят е такъв, може да има нещо друго нередно с вашия автомобил.

Някои възможности за този сценарий включват:

 

• Клемите на акумулатора на автомобила ви може да са корозирали и да се нуждаят от дълбоко почистване.
• Вашата батерия може просто да е много стара – в този случай, разбира се, ще трябва да бъде заменена.
• Възможно е да има проблем другаде в двигателя – с алтернатора, повреден стартер или нещо друго.
  

  Диагностициране на проблема

  Въпреки че има няколко причини за неуспешно зареждане, може би се чудите как точно да определите къде е причината. Направете следните тестове, за да разберете:

   

  • Първото нещо, което трябва да направите, е да опитате да включите фаровете си. Ако се включат с нормалната си яркост, проблемът ви вероятно е лош стартер или лошо окабеляване – не батерията. Ако лампите изобщо не светят или ако са по-слаби от нормалното, проблемът е по-вероятно с батерията.
  • За да тествате напрежението на вашата батерия, вземете волтметър и свържете червения проводник към положителния терминал, черния проводник към отрицателния терминал. Надяваме се, че ще получите показание от над 12,6 волта, показващо напълно заредена батерия, но ако не, определено има проблем с батерията.
  • Нещо друго, което трябва да имате предвид, е, че проблемът може де е вашият алтернатор.

  Дори и да вярвате, че сте открили точния проблем, вероятно ще искате да получите експертно мнение. Купуването на нова батерия, когато алтернаторът е истинският проблем – или обратно – ще се окаже силно разочароващо, когато в крайна сметка похарчите повече пари, отколкото е необходимо.

  5 съвета за извличане на максимума от батерията на вашия автомобил

• Никога не искате да останете край пътя с блокирано превозно средство. Но всяка година мъртвите батерии оставят милиони  на пътя, търсейки помощ от преминаващи автомобилисти.

  1. Диагностицирайте проблема

  Признаците за изтощена батерия са двигател, който се забавя при стартиране и се затъмняват светлините на таблото. Днес превозните средства осигуряват индикатори, че батерията може да се повреди с контролната лампа за проверка на двигателя или за батерията на таблото. Потърсете признаци като подут корпус на батерията или корозия на клемите. И двете може да са знак, че е време за смяна на батерията.

  2. Определете причината за неизправността преди подмяна или презареждане на батерията

  Честите причини за повреда на батерията включват оставяне на фарове, вътрешни светлини, мигачи, електронни зарядни устройства и радиото, докато автомобилът не работи. Друг често срещан проблем е да не стартирате кола за дълъг период от време, особено в студено време. Експертите казват, че акумулаторите на автомобила губят 33 процента от заряда си, когато температурата спадне до нулата и повече от 50 процента от зареждането, когато температурата падне под нулата. Лошата поддръжка на батерията и възрастта на батерията също могат да намалят способността за зареждане на батерията.

  3. Зареждайте батериите на автомобила правилно

  Презареждането на акумулаторите на превозното средство обикновено се нарича „стартиране с ускорение“. Първо, ще ви трябва друго превозно средство с работеща батерия.

  1. Паркирайте двете превозни средства едно до друго, така че да са възможно най-близо

  2. Прикрепете червения / положителния кабел към положителния извод на акумулатора на автомобила с изтощена батерия; повторете на работещия автомобил на акумулатора

  3. Прикрепете черния / отрицателния кабел към отрицателния извод на работещата батерия; прикрепете скобата от другата страна на кабела към небоядисана, метална част на автомобила

  4. Стартирайте двигателя на работещото превозно средство

  5. След няколко минути стартирайте автомобила с изтощена батерия

  6. Оставете двете превозни средства да работят за 3 – 5 минути, за да се уверите, че изтощената батерия е правилно заредена

  7. След като се заредят, отстранете кабелите в обратния ред на начина, по който сте ги прикрепили

  4. Рутинна поддръжка на батерията

  Редовната поддръжка спомага за удължаване на живота на батерията. Помолете доверен механик да извърши проверка за безопасност при всяка смяна на маслото. Проверките за безопасност на батериите включват проверка на клемите за корозия и почистването им, ако е необходимо. Ако вашето превозно средство няма да се използва за продължителен период от време, разумно е да инвестирате в зарядно устройство, така че да сте подготвени, ако и когато имате нужда от зареждане.

  5. Намерете доверен сервиз за обща грижа за автомобила

  Най-добрият начин да избегнете цялостната повреда на автомобила е да имате професионален партньор за грижа за автомобила, на когото имате доверие, за да поддържате автомобила си.

  Останете заредени! Факти за батерията и съвети

  Ако колата ви някога не е успяла да запали, вие знаете от първа ръка колко разочароващо може да бъде. Но има добра новина: Въпреки че се случва, има много стъпки, които можете да предприемете, за да сте сигурни, че батерията ви остава напълно заредена, осигурявайки захранване на автомобила ви възможно най-дълго.

  • Познайте признаците на умираща или изтощена батерия. Ако вашият двигател бавно се развърта или светлините на таблото ви изглеждат по-слаби, това означава, че може да имате батерия, която е на път да се повреди. Визуалната проверка на вашата батерия също може да ви помогне да идентифицирате потенциални проблеми, като корозия или подута батерия.
  • Преди да се опитате да поправите или замените батерията, е важно да научите причината за повредата. Те могат да включват оставяне на фаровете включени за една нощ, не стартиране на колата за дълъг период от време или използване на радио, когато автомобилът не работи. Възрастта на батерията, лошата поддръжка на батерията и дори температурите на замръзване също могат да бъдат проблематични.
  • Уверете се, че знаете как да зареждате батерията на колата си правилно – ако не сте сигурни, не рискувайте. Занесете го на вашия доверен, местен сервиз за ремонт на превозни средства.
  • Инвестирайте в рутинна поддръжка и на акумулатора на автомобила си; всеки път, когато влизате за смяна на масло или въртене на гума, поискайте проверка за изправност на батерията.