ENGINEERING AND TECHNOLOGY IN TRANSPORT Diagnostics and repair
Времето е всичко. Това е така, защото двигателят ви разчита на зъбен ремък, за да остане в синхрон. Зъбният колан гарантира, че всичко в двигателя работи безпроблемно, като ви пази в безопасност на пътя. Смяната на ангренажния ремък е важен елемент за поддръжка, така че, ако притежавате кола, трябва да разберете как работи ангренажният ремък и кога да го замените.
Какво е зъбен ремък?
Помислете за ангренажен ремък като верига за велосипед за вашето превозно средство – той поддържа всички вътрешни движещи се части на двигателя в синхрон. Ремъкът за синхронизация понякога захранва и водната помпа, маслената помпа и инжекционната помпа. Зъбният ремък е гумен ремък с твърди зъби, които се блокират с зъбните колела на коляновия вал и един или два разпределителни вала. Ремъкът за синхронизиране синхронизира движението на коляновия вал и разпределителните валове, за да се увери, че всмукателните и изпускателните клапани на двигателя се отварят и затварят навреме с буталата. Ако коляновият вал и разпределителните валове не работят в унисон, автомобилът няма да работи правилно.
Ако всмукателните клапани се отворят твърде рано, в горивната камера на двигателя може да изтече твърде много гориво-въздушна смес, което да доведе до лошо изгаряне и загуба на мощност. И ако изпускателните клапани се отворят твърде рано, горивната камера ще загуби налягане и ще причини загуба на мощност. Ако компонентите на двигателя са много несинхронизирани, те могат да се сблъскат и да се повредят, което да доведе до скъпи ремонти.
Зъбен ремък срещу верига за синхронизиране
В зависимост от модела на вашия автомобил, може да имате ангренажна верига вместо ангренажен ремък. Синхронизиращата верига функционира по същия начин като ангренажния ремък, но тя е метална вместо гума. Тъй като са по-леки и по-тихи, зъбните ремъци станаха популярни за използване, след като бяха въведени през 60-те години. Благодарение на подобренията в дизайна и дългата продължителност на живота, много съвременни автомобили се върнаха към използването на вериги за синхронизация. Ако колата ви има ангренажна верига вместо ангренажен ремък, може да успеете да изкарате по-дълго, преди да го смените.
Колко редовно трябва да сменям зъбния колан?
Важно е да смените зъбния колан на интервалите от пробег, препоръчани от производителя на автомобила. Всеки производител е различен, но обикновено зъбният ремък трябва да се сменя на всеки 60 000–100 000 км. Препоръчителният интервал за вашето конкретно превозно средство може да бъде намерен в ръководството за употреба на вашия автомобил. Тъй като ангренажният ремък е направен от гума, той ще се износва с времето и в крайна сметка ще се скъса. Когато се случи, двигателят ще спре да работи или компонентите ще бъдат несинхронизирани, което ще повреди двигателя. Пренебрегването на смяната на ангренажния ремък в препоръчаното време може да доведе до повреда на двигателя, счупени или огънати клапани, повреда на главата на цилиндъра или разпределителния вал и повреда на стената на буталото и цилиндъра.
Честотата на вашите замени зависи от възрастта на текущия ви колан, изминатото разстояние и модела на вашата кола. Цените също могат да варират в зависимост от местоположението ви.
Няколко признака, че е време да смените ангренажния ремък
Често няма никакви предупредителни знаци, преди да се скъса зъбният ремък. Но ето някои възможни индикатори, че може би е време да го смените:
- Намалена мощност на двигателя
- Прегряване
- Вибрира или разклаща
- Проблем при стартиране на превозното средство
- Скърцане или триене на шумове от коланите
- Тиктакащ шум, идващ от двигателя
- Изтичане на масло
- Проверете светлината на двигателя
Докато автомобилът ви е в сервиз, препоръчвам да смените и водната помпа. Водната помпа обикновено има подобна продължителност на живота и е лесна за достъп, когато зъбният ремък е изключен. По този начин спестявате пари от разходи за труд.
Ремонт и подмяна на зъбен ремък
Смяната на ангренажния ремък е скъпа услуга. Това е сложен, трудоемък процес, който може да отнеме 4-8 часа, в зависимост от превозното средство. Но подмяната на ангренажния ремък, преди да се скъса, ще предотврати повреда на двигателя и ще ви спести пари в дългосрочен план.
