Значението на горивните добавки

Добавките за гориво често се класифицират като „механика в кутия“ и предлагат различни решения на различни проблеми с доставката на гориво. Темата за горивните добавки често е помрачена от липсата на дефиниция между различните категории горивни добавки и условията, към които те са предназначени да отговорят. За да се избегне допълнително объркване по темата за добавките към горивата, ще обсъдим необходимостта от различни категории добавки към горивата от историческа гледна точка. Повечето от тези добавки към гориво ще попаднат в няколко основни категории. 

Видове

Има много различни видове продукти. Често срещаните видове добавки към горивата включват:

• ацетон
• етер
• азотен оксид (азотен)
• нитрометан (нитро)
• бутилов каучук
• оксихидроген
• железен пикрат
• силикон и други средства против разпенване
• тетранитрометан

• Добавки за обработка и разпределение на гориво
  • Добавки за експлоатация при ниска температура
    • Подобрители на потока
    • Восъчни добавки против утаяване
    • Депресанти 
    • Добавки за обезледяване
  • Други добавки за обработка на гориво
    • Добавки против разпенване
    • Редуциращи добавки
    • Статични разсейващи добавки
    • Биоциди
    • Демулгатори
    • Дехазери
    • Инхибитори на корозия за система за разпределение на горивото
    • Маркерни багрила
    • Дезодоранти и реодоранти
• Добавки за стабилност на горивото
  • Антиоксиданти
  • Стабилизатори
  • Метални дезактиватори
  • Диспергатори
• Добавки за защита на двигателя
  • Инхибитори на корозията на горивната система на превозното средство
  • Добавки за чистота на инжектора
  • Добавки за смазване
• Добавки за горене
  • Подобрители на запалването
  • Потискащи дима
  • Катализатори на горенето

По-широкото включване на биодизел като част от сместа за дизелово гориво също ще наложи използването на добавки към горивата. Тези добавки обаче обикновено се включват в самия биодизел, за да се гарантира, че биодизелът отговаря на съответните спецификации. Следователно смесването на дизелово гориво с биодизел по спецификация не трябва да изисква допълнителна добавка.

Добавките могат да се добавят към дизеловото гориво на три различни етапа: (1) в рафинерията, (2) в системата за разпределение на горивото и (3) след като горивото е напуснало контрола на производителя. Добавките от последната група, когато се добавят от крайния потребител или препродавач, се наричат ​​добавки за вторичен пазар. Едно забележително изключение от тази последна точка е използването на горивни катализатори (FBC), които се добавят към горивото в превозното средство и представляват част от стратегията за контрол на емисиите на производителите на превозни средства. 

Приложения

Изборът на добавки за гориво изисква разбиране на възможностите на продукта.

• Етер и други запалими въглеводороди се използват като изходни течности в трудно стартираните дизелови двигатели.
• Както азотен оксид (азотен), така и нитрометан (нитро) се използват в автомобилни състезания и други приложения с висока производителност.
• Ацетонът е добавка за изпаряване, използвана главно с метаново състезателно гориво.
• Бутиловият каучук е препарат за инжектори на дизелово гориво.
• Железен пикрат и оксиводород също се използват за подобряване на пробега на горивото.
• Силиконът се използва като средство против разпенване в дизеловите двигатели.
• Добавките за гориво, като тетранитрометан, могат да помогнат за подобряване на горивните свойства на дизеловото гориво.

Характеристика

Бензиновите добавки включват смеси от хибридни съединения, оксигенати, антиоксиданти, антидетонаторни агенти, оловни чистачи и оцветители за гориво. Добавките за смесени хибридни смеси са изброени като катализатори, модификатори на скоростта на изгаряне, стабилизатори, детергенти, диспергатори и инхибитори на корозията. Оксигенатите се разделят на алкохоли и етери. Метанолът (MeOH), етанолът (EtOH), изопропилов алкохол (IPA), n-бутанол (BuOH) и бензинов клас t-бутанол (GTBA) са алкохолни оксигенати. Етерните оксигенати включват метил трет-бутилов етер (MTBE), третичен амил метилов етер (TAME), третичен хексил метилов етер (ТЕМА), етил третичен бутилов етер (ETBE), третичен амилетил етер (TAEE) и диизопропилов етер (DIPE) . Предлагат се и специални бензинови добавки. Антидетонатори, почистващи олово и горивни багрила се предлагат от доставчиците на добавки за горива. Тетраетил олово, фероцен, железен пентакарбонил, толуен и изооктан са видове антидетонатори. Има три основни типа за почистване на оловен бензин: трикрезил фосфат (TCP), 1,2-диброметан и 1,2 дихлороетан.

Бензинови стабилизатори

Без да се използват химикали, единственият начин да се предотврати развалянето на горивото е да се съхранява в херметически затворен контейнер. Както може би вече се досещаме, това е много трудно да се постигне. В сферата на видовете добавки за гориво тук влизат в действие стабилизаторите на гориво. Стабилизаторите на гориво са проектирани да предотвратяват окисляването в горивото, като създават защитен слой. Слой, който предотвратява изпарението, образуването на лепкави смоли и отблъсква водата. Това води до по-добре запазен или дори удължен живот на горивото. Предлаганото от бензиновия стабилизатор запазване или продължителност на живота зависи много от марката, нейния състав и дозировка. В някои случаи може да запази горивото ви за повече от една година. Пренебрегването на тези факти ще доведе до това, че вашето гориво ще стане остаряло и дори вредно за вашата система. Образувания на смоли ще се появят във вашите горивопроводи, инжектори за гориво, помпи и карбуратори, ако е приложимо. Това може да запуши / блокира вашата система и / или да съсипе тези горивни компоненти, ако се остави за продължителни периоди от време. Други проблеми включват лоша реакция на двигателя, прекъсвания на запалванията и понякога трудно стартиращ двигател, тъй като не може да се осъществи нормално горене.

Антифриз на горивната линия

Както всички знаем, както бензинът, така и дизеловите горива имат хигроскопичен характер, което означава, че са склонни да абсорбират вода. Това не само намалява производителността на двигателя, но също така може да причини сериозни проблеми при излагане на екстремни климатични условия на студ или влага. Кондензът в горивната система води до образуване на вода в резервоара, която ще се утаи на дъното на горивото. Наличието на вода може да предизвика появата на ръжда в резервоара и тръбопроводите за гориво. Това със сигурност ще доведе до замърсяване, запушване на линии или дори лошо работно състояние. В най-студената среда водата може да замръзне и да разшири обема си. Следователно увеличаване на вероятността от поява на пукнатини във вашите горивопроводи, филтри и инжектори или дори разрушаване на вътрешните части.

Какво прави формулата за антифриз на горивна линия?

Най-просто казано, той намалява точката на замръзване на вашия бензин / дизел, а също така помага за изсушаване на влагата в горивната система. Повечето антифризи на горивната линия обаче се постигат чрез въвеждане на алкохол, оставяйки недостатък на изсъхващите уплътнения, уплътнителните пръстени на инжектора и други компоненти на горивната система. Що се отнася до дизеловите превозни средства обаче, ситуацията е различна. Дизеловото гориво е много по-чувствително към елементите и изискват формули, които не само понижават точката на замръзване, но и помагат за размразяване на горивните линии, като същевременно поддържат така необходимата смазка. Дори когато температурите не достигнат изключително ниски стойности, дизеловото гориво може да започне да кристализира и да запуши вашата горивна система.

Октанови усилватели

Тези добавки за гориво са специално проектирани да повишат октановия клас на вашето гориво, за да генерират повече мощност и да подобрят ефективността на изгаряне. Това обаче не е за всяко приложение или превозно средство. Често пъти добавянето на октанов бустер към превозно средство, което не изисква, няма да направи абсолютно нищо, производителността няма да бъде увеличена и в някои редки случаи може дори да я намали. Това повишаване на ефективността на изгаряне се превръща в по-малко гориво, необходимо за генериране на същата мощност … бонус, който може да се използва или за постигане на по-голяма ефективност, или просто за получаване на повече мощност. Всичко зависи от стила на шофиране (и превозното средство), приет след добавяне на октановия бустер.

Начинът на действие на тези октанови усилватели е чрез добавяне на химикали против детонации. 

Те дават възможност на двигателя да работи без преждевременна детонация или предварително запалване. Ефективно повишаване на октана на горивото, за да се избегнат образуването на горещи точки в цилиндрите. Трябва да се има предвид, че цената е равна на качеството в тази област. Някои продукти, които претендират за увеличение от 3,0 RON (изследователско октаново число), ще генерират само 0,3 RON, което е доста измамно. Клас RON или рейтинг на октаново число е октановото число, което означава неговата устойчивост на детонация. По-лесен начин да се мисли за това е „качеството на устойчивост на детонации на горивата или устойчивост на предварително запалване“.

Почистващи добавки за инжектори
на гориво. Симптомите на запушени инжектори за гориво са, трудно стартиране, лоши показатели на студен двигател и бавно ускорение. Тези симптоми се причиняват от въглеродни отлагания, задръстващи дюзите на инжектора за гориво. Повечето почистващи препарати за инжектори на гориво с по-ниска цена са проектирани като добавки за превантивна поддръжка, докато почистващите препарати с по-висока цена са проектирани също така да отстраняват тежките въглеродни отлагания от цилиндрите, клапаните и буталата. Всяка от тези добавки обикновено се представя добре, когато се използва според указанията. Този вид добавки към гориво трябва да съдържа полиетерамин (PEA). PEA е проектиран да разтваря въглеродните отлагания и да дава възможност на горивната система да „измива безопасно“ остатъците. Най-добре е да използвате добавки за гориво, когато забележите, че изпитвате лош празен ход (инжекторите може да са виновни, ако имате внезапно потрепване на празен ход или груб празен ход), проблеми със стартирането на двигателя  Използвайте препарат за инжектиране на гориво от време на време или най-добре при всяка смяна на маслото. Този малък трик трябва да поддържа колата ви да работи безпроблемно и да намали възможността да съсипете скъпите инжектори.