Буталните пръстени се намират във всички бутални двигатели и в повечето компресори и помпи. Също така намираме бутални пръстени в много други приложения като редуктори, турбокомпресори и инсталации за газификация. Те осигуряват уплътнение, както и смазване и топлопроводимост между буталото и стената на цилиндъра. Буталните пръстени уплътняват горивната камера, пренасяйки топлината към стената на цилиндъра и контролирайки разхода на масло. Бутален пръстен уплътнява горивната камера чрез присъщо и приложено налягане. Присъщото налягане е вътрешната сила на пружината, която разширява буталния пръстен въз основа на конструкцията и свойствата на използвания материал. Присъщото налягане изисква значителна сила, необходима за компресиране на бутален пръстен с по-малък диаметър. Приложено налягане се определя от некомпресираната или свободна междина на буталния пръстен. Свободната междина на буталния пръстен е разстоянието между двата края на буталния пръстен в некомпресирано състояние. Обикновено колкото по-голяма е свободата на свободния бутален пръстен, толкова по-голяма сила прилага буталният пръстен, когато е компресиран в отвора на цилиндъра.Буталният пръстен трябва да осигурява предсказуемо и положително радиално прилягане между стената на цилиндъра и ходовата повърхност на буталния пръстен за ефективно уплътнение. Радиалното прилягане се постига чрез присъщото налягане на буталния пръстен. Буталният пръстен също трябва да поддържа уплътнение върху пръстените на буталния пръстен. В допълнение към присъщото налягане, бутален пръстен уплътнява горивната камера чрез приложено налягане. Приложеното налягане е налягане, приложено от изгорелите газове към буталния пръстен, което го кара да се разширява. Някои бутални пръстени имат скосен ръб срещу противоположната повърхност. Този скосен ръб кара буталния пръстен да се усуква, когато не се влияе от налягането на горивните газове. Друго съображение за дизайна на буталния пръстен е контактното налягане на стената на цилиндъра. Това налягане обикновено зависи от еластичността на материала на буталния пръстен, свободната междина на буталния пръстен и излагането на газове от горенето. 

Материали

Буталните пръстени се произвеждат от много различни материали, като най-често се срещат чугун и стомана. Някои по-често срещани материали са:

• Сив чугун (вкл. GG25)
• Нодуларен чугун (вкл. GGG50)
• Бронз (вкл. CuSn7 и CuSn10)
• Стомана (вкл. X90CrMoV18)
• Неръждаема стомана (вкл. 54SiCr6)

Качество

В по-голямата си част буталните пръстени се произвеждат в съответствие с DIN и ISO стандартите. Някои от най-често срещаните стандарти са:

• Серия ISO 662x
• Серия DIN 709xx

• Типове бутални пръстени

  Буталните пръстени играят много важна роля в двигателите с вътрешно горене. Те трябва да поемат налягането на горене, да охладят буталото, да задържат маслото в картера и да осигурят филм от масло върху стената на цилиндъра. Повечето съвременни 4-тактови двигатели обикновено са снабдени с три бутални пръстена на цилиндър. Първият пръстен задържа изгорелите газове. Вторият пръстен помага да се задържат изгорелите газове и също така изстъргва маслото надолу. Третият пръстен държи маслото там, където трябва.

• Компресионни пръстени

• С1

  Правоъгълен компресионен пръстен

• С2

  Конусен компресионен пръстен

• С3

  Вътрешно скосен компресионен пръстен

• С4

  Вътрешно стъпаловиден компресионен пръстен

• С5

  Ridge dodger пръстен

• С6		Keystone компресионен пръстен
  С7		Компресионен пръстен с половин трапец
  С8		Конусен скреперен пръстен
  С9		Компресионен пръстен с барел
  CL		L-пръстен

• Скреперни пръстени

• S11		Nepier пръстен
  S13		Коничен пръстен с конус

• Пръстени за управление на маслото

• O21Пръстен за управление на маслотоO23Контролен пръстен с двойно скосяване O25Контролен пръстен с двойно скосяване WO21Регулиращ пръстен за масло с намотка на пръстен с намоткаWO23Пръстен за контрол на маслото със скосен ръб със скосен пръстенWO25Пръстен за контрол на маслото със скосен ръб със скосен пръстен3XO3-пръстен за управление на маслото

• Съединения на бутални пръстени

• Типове стави

• Стандартна

• BS		Лапна става
  HS		Кука
  SSR		Скосена става вдясно
  SSL		Скосена става вляво
  GST		Газонепропусклива фуга права
  GSW		Газонепроницаем ставен тангенциален
  Е		Странична става
  Z.		Вътрешна става
  К		Увеличена става

  Опции за бутален пръстен

• Настроики

• KA

  Външните ръбове счупени

• KI

  Вътрешните краища са счупени

• 		Вътрешно скосен пръстен
  IFU		Вътрешно скосено дъно

• W

  Вътрешно стъпаловидно

• IWUВътрешно стъпало отдолу