Шофиране на автомобил с износени части за управление и окачване

Компонентите на кормилното управление могат да се повредят от неравни пътища, да се огънат от удари в бордюри или просто да се износят при продължителна употреба. Тъй като кормилните системи са жизненоважни за управлението на превозното средство и цялостната безопасност на пътниците, всяка подмяна на компонентите на кормилната система трябва да се извършва възможно най-скоро. Понякога обаче правилният ремонт просто не е в бюджета. Колко време можете да изчакате да замените част, след като леки симптоми, като шумове от шлайфане , и удари преди да започнат проблеми с управлението? Нека да разгледаме някои от тези по-уязвими компоненти под превозното средство в кормилна система.

Можете ли да шофирате с лоши кормилни връзки?

Накрайниците са кормилни компоненти, които поддържат предните гуми в еднакво положение с волана и помагат за завъртането на колелата, когато водачът завърти волана. Симптомите на износен или повреден свързващ лост са скърцащи шумове при завъртане, игра в волана, неравномерно износване на гумите и издърпване на превозното средство на една страна. Въпреки че тези симптоми изглеждат като леко неудобство, дори само при износване само на гумите, превозното средство ще загуби спирачната сила. В най-лошия случай, когато свързващата щанга напълно откаже, колелото ще се освободи от кормилния механизъм, което след това ще накара автомобилът да загуби способността си да се управлява. При първите признаци на износване на свързващите щанги, кормилното управление вече е изложено на риск и превозното средство не е безопасно за шофиране. Износената / дефектна свързваща щанга трябва незабавно да бъде заменена .

Можете ли да шофирате с лоши биалетки?

Връзките на реактивната щанга помагат за предотвратяване на прекомерно накланяне по време на завои и поддържат автомобила стабилен, като свързват люлеещата се лента, известна още като стабилизатор, с компонентите на окачването. Симптомите на износената връзка  са тропащите шумове по неравни пътища. Най-лошият сценарий за изключително износена връзка е пълното отделяне  от системата, което ще накара превозното средство да се накланя прекомерно на завои, намалявайки стабилността. Възможно е все още да шофирате превозно средство с прекъснати връзки, но ефективността на управлението ще пострада, така че бъдете внимателни, като шофирате по асфалтирани пътища, бавно се редувате и стоите извън високоскоростните магистрали и / или междуградските пътища, които изискват смяна биалетката. Горещо се препоръчва възможно най-скоро да бъдат заменени счупените връзки.

Можете ли да шофирате с лоши втулки?

Втулките действат като възглавница между частите и контролират количеството на движение в ставите, като същевременно намаляват пътния шум, вибрациите и грубостта. Симптомите на износените втулки са шумолене или изстъргване, неравномерно износване на гумите и намалена реакция при управление и спиране. В най-лошия случай, когато втулките напълно се повредят, частите на окачването и кормилното управление ще имат контакт метал към метал, който може да причини повреда или огъване. Леко износената втулка няма да направи превозното средство невъзможно да се управлява, но тъй като частите на кормилното управление и окачването могат да бъдат скъпи за подмяна, е важно да се монтират нови втулки при първите признаци на влошаване. Ако има метално бракуване, незабавно сменете втулката.

Можете ли да шофирате с лоши шарнири?

Сферичната връзка действа като шарнир между колелата и окачването, което позволява на автомобила да бъде управляван, като същевременно се осигури комфортно пътуване. Симптомите на износената сферична шарнирна сколка са шумолене, прекомерни вибрации в кормилния вал, пренасяне на автомобила в двете посоки и неравномерно износване на гумите. В най-лошия случай, когато сферична шарнирна връзка напълно се счупи, колелото е свободно да се движи във всяка посока, причинявайки пълна загуба на управление на кормилното управление, както и повреда на каквото и да е от освободеното колело, което често е калникът и / или друго управление и части за окачване. С риск от повреда, която може да възникне от счупена сферична става, превозни средства, показващи симптоми на износени сферични шарнири, трябва незабавно да бъдат въведени за проверка и да бъдат заменени всички износени сферични шарнири.

Можете ли да шофирате с лоши носачи?

 Носачът свързва окачването на конструкцията на превозното средство, позволява колелата да се движат нагоре и надолу, като същевременно предотвратява движение напред и движение назад. Симптомите на лошото контролно рамо са почукващи или тропащи звуци или превозното средство, което се отклонява на една страна при шофиране над неравности или по време на силно ускорение. Контролното рамо съдържа сферична шарнирна връзка и втулки, така че едни и същи симптоми и за двете се отнасят и за контролните рамена. В най-лошия сценарий, когато контролното рамо се счупи от суровите пътни условия, което от своя страна освобождава колелото, рискувате да загубите контрол напълно. Ако някога има признаци на повредено контролно рамо, незабавно закарайте автомобила за проверка.

Що се отнася до компонентите на кормилното управление и окачването , управлението на автомобила е приоритет номер едно за безопасността на хората в автомобила и на пътя. Никога не искате да игнорирате каквито и да било промени в звуците, комфорта на возене или управлението, тъй като те може да са признаци за началото на проблеми, които могат да доведат до катастрофални откази.