ENGINEERING AND TECHNOLOGY IN TRANSPORT Diagnostics and repair
Слушали ли сте някога разговор между двама собственици на автомобили които използват термини като „SUV“ или „Hatchback“, а вие, сте се загубили и нямате представа какво означават?
На днешния автомобилен пазар, може да се изберат повече от 400 различни модела автомобили. Осмислянето на всичко може да бъде трудно. Кои са различните видове автомобили? Първото нещо, което трябва да знаете, е, че „автомобили“ означава „пътнически превозни средства от всякакъв тип“. За да улесним това, разделих девет основни категории, обхващащи всички основни типове превозни средства от купета до седани и кросоувъри. Най-лесният начин да определите превозно средство е по неговия вид. Какво е първото нещо, което забелязвате, когато превозно средство се приближава към вас на улицата? Формата му. Това се нарича „стил на тялото“. Висока ли е? Нисък и лъскав? Колко врати има? Каросерията е най-лесният начин за категоризиране на превозно средство.
Седанът има четири врати и традиционен багажник. Подобно на автомобилите в много категории, те се предлагат в различни размери – от малки (компактни автомобили като Nissan Versa и Kia Rio ) до компактни ( Honda Civic , Toyota Corolla ) до средни ( Honda Accord , Nissan Altima ) и пълни -размер ( Mercedes-Benz ,Lexus и BMW).
COUPE (КУПЕ )
Исторически купето се е смятало за кола с две врати с багажник и солиден покрив. Това включва автомобили като Ford Mustang или Audi A5 – или дори спортни автомобили с две седалки като Chevrolet Corvette и Porsche Boxster . Наскоро, обаче, автомобилните компании са започнали да прилагат думата „купе“, за коли с четири врати и кросоувъри, които те считат за „coupe-like.“ Това включва превозни средства като Mercedes-Benz CLS седан и BMW X6 SUV. Ако чуете модел автомобил, завършващ с „Купе“ в края, това обикновено означава, че това е спортен вариант на повечето автомобили.
SPORTS CAR (СПОРТНА КОЛА)
Това са най-спортните, най-горещите, най-красивите купета и кабриолети – ниски до земята, лъскави и скъпи. Те обикновено са двуместни, но понякога имат и малки задни седалки. Автомобили като Porsche 911 и Mazda Miata са типични спортни автомобили, но можете да разтегнете определението, за да включите мускулни автомобили като Ford Mustang и Dodge Challenger. След това има екзотични автомобили от висок клас с невероятно високи цени, автомобили като Ferrari 488 GTB и Aston Martin Vantage, след които всички се заглеждат.
STATION WAGON (КОМБИ)
Вагоните са подобни на седаните, но имат удължена линия на покрива и врата отзад вместо багажник. Някои, като Subaru Outback или Audi A4 Allroad , имат повишен пътен просвет и някои здрави облицовки на тялото, за да ги направят по-скоро спортно превозно средство (SUV), но въпреки това те са тясно свързани със седаните. Всичко е свързано с пространството за товарене в този клас. Получавате същото ниво на комфорт и оборудване като хечбек или седан, плюс удобен за товарене багажник.
HATCHBACK (
Традиционно терминът „хечбек“ означава компактен или субкомпактен седан с квадратен покрив и задна отваряща се врата, която осигурява достъп до товарната зона на превозното средство вместо конвенционален багажник. Volkswagen Golf и Kia Rio са две типични хечбека. Съвсем наскоро задните люкове намериха пътя си към някои по-големи автомобили, като Audi A7. Те приличат на седани, но всъщност имат стръмно наклонен покрив, който осигурява по-лесен достъп до товарната зона и по-голяма товароносимост, отколкото традиционният багажник. В тях могат да се настанят от 4 до 5 души, но това е малко тясно.
Convertible ( Кабриолет )
Покривът прибира ли се в каросерията, оставяйки пътническата кабина отворена за елементите? Ако е така, това е кабриолет. Повечето кабриолети имат автоматично задвижван покрив от плат, който се сгъва, но някои от тях трябва да се спускат на ръка. Съществуват и редица модели с прибиращ се твърд покрив, както и няколко необичайни квази-кабриолета (наречени „тарга “) като Mazda MX-5 Miata RF , Porsche 911 Targa и Corvette; само предната част на покривите им се прибира или може да се отстрани ръчно. Покривите, обикновено са изработени от винил или платно; следователно ще чуете, че се нарича мек покрив.
SPORT-UTILITY VEHICLE (SUV) ( Спортно превозно средство )
Всъдеходите – често наричани още кросоувъри – са по-високи и по-боксови от седаните, предлагат повишено място за сядане и имат по-голям просвет от автомобила. Те включват товарна зона, подобна на комби, до която се достига през отварящата се задна врата и много от тях предлагат задвижване на всички колела. Размерите започват от субкомпакт ( Hyundai Kona , Nissan Kicks ), среден размер и стигат чак до пълен размер ( Ford Expedition , Chevrolet Tahoe ). Всъдеходите са се превърнали в любими, най-вече защото на пазара има модели луксозни джипове, които имат впечатляващи характеристики благодарение на съвременните технологии. Те също така, са страхотни семейни автомобили, тъй като повечето са с 5 или 7 места.
MINIVAN – Многоцелево превозно средство (MPV)
Миниваните са работните коне в света на семейните автомобили, които най-добре пренасят хора и товари. Те се наричат минивани, но далеч не са „мини“. Това е така, защото те са високи кутии на колела с плъзгащи се странични врати за лесен достъп и заден люк, който се отваря към голяма товарна зона. Повечето минивани имат регулируеми седалки във втория и третия ред, които често могат да бъдат свалени или дори сгънати в пода, за да се създаде огромен отворен товарен отсек. Honda Odyssey, Chrysler Pacifica, Toyota Alphard и Renault Grand Scenic . са страхотни примери.
PICKUP TRUCK (Пикап)
Пикапът има пътническа кабина и отворено пространство за товари отзад. На практика всички пикапи предлагат някаква форма на задвижване на четирите колела. Понастоящем пикапите се предлагат в две категории по размер: пълен размер и среден размер. Има различни видове – двойна кабина, кабина за екипаж, единична кабина – но благодарение на Ford F-Series пикапът е най-продаваният автомобил в света.
Hypercar ( Хиперкар )
„Можем да се съгласим, че както суперкарите, така и хиперколите са скъпи, екзотични и бързи. Разликата между тях наистина е въпрос на крайност. А в случай на компании с множество модели, позицията на автомобила в моделната линия.
„Никой хиперкар няма по-скъпи или по-ексклузивни корпоративни братя и сестри.“ Максим представя доста прилично обобщение на дебата за суперавтомобила срещу хиперколата. Максим продължава да твърди, че Bugatti Veyron е „вероятно първият хиперкар“, с което много хора биха се съгласили. Въпреки че бих добавил и почетно споменаване за McLaren F1 .
Всичко е свързано с излишък и преместване на границите. McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron и Rimac Concept One са 100 процента хипер автомобили.
Supercar
Кой беше първият суперавтомобил? Bugatti 57SC Atlantic от 1936 г.? Може би Mercedes-Benz 300SL от 1954 г.? Какво ще кажете за Lamborghini Miura от 1966 г.? Труден разговор, но триото помага да се определи какво е супер колата.
Какво е общото между тях? Скъпа ценова марка, вълнуващо представяне, и прекрасен великолепен стил. Преди всичко друго, ако дете направи място на стената на спалнята си за плакат на споменатата кола, то това почти сигурно е супер автомобил. Помислете за Ferrari 812 Superfast, Porsche 911 GT3 и Lamborghini Huracan.
Luxury ( Лукс )
Съществува отчетлива разлика между премиум и луксозен автомобил. За да се счита за луксозна, колата не трябва да оставя нищо на случайността в стремежа си към съвършенство. Най-изящните материали, безупречно майсторство и в днешния свят най-модерните технологии. Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8 са луксозни автомобили, както и всичко, произведено от Rolls-Royce и Bentley.
