ENGINEERING AND TECHNOLOGY IN TRANSPORT Diagnostics and repair
Електрическите автомобили са бъдещето и всяка година виждаме автомобилните производители да добавят повече електромобили в своята гама. Съставих списък на всяко електрическо превозно средство, от концепция до производство, което все още не е на разположение, но скоро ще бъде. Утвърдените марки се ангажират да предлагат по-широка гама от чисто електрически автомобили в бъдеще, докато тези, които зависят силно от дизела, виждат, че продажбите намаляват. Цените падат, моделите се разнообразяват и всичко върви ръка за ръка с увеличени инвестиции и въвеждане на мрежи за зареждане.
Но какви електрически автомобили идват? Нека да разгледаме по-отблизо какво можете да очаквате да видите по пътищата през следващите няколко години.
Audi A6 e-tron (Очаквано: 2022)
Audi A6 e-tron засега е концепция, но Audi казва, че е супер близо до това как ще изглежда серийният автомобил. Той се основава на мащабируемата архитектура Premium Platform Electric (PPE), която може да се удължава, повдига и разширява за различни модели EV. Той ще се продава заедно с бензиновия A6 и вероятно първият EV, който ще видим на платформата PPE, която е в основата на бъдещите електрически автомобили. Концепцията A6 e-tron използва два електрически мотора с комбинирана мощност от 469 конски сили. Всички автомобили PPE имат 800-волтово зареждане и този голям седан може да има обхват от 400 мили с едно зареждане.
Mercedes EQS
Следващото допълнение към семейството на Mercedes EQ ще бъде EQS, който ще бъде луксозен флагман, електрически S клас. Външността е демонстрирана в камуфлаж, с този стил на седан, докато интериорът е изцяло изложен. Във версията с два двигателя ще направите 0-62 mph за 4.3 секунди, докато версия с един двигател също ще бъде налична. Ще има опции за батерии от 90 или 108kW, като последната претендира за обхват от 478 мили.
Kia EV6
Kia EV6 следва Hyundai Ioniq 5, споделяйки същата платформа, но Kia има свой собствен обрат. Има две опции за батерията, 58 или 77.4kWh, с опции за RWD или AWD. По-голямата част от разговорите вероятно ще са за EV6 GT, който обаче свързва по-голямата батерия с задвижването на четирите колела за подобряване на производителността с време от 0 до 62 мили в час от 3,5 секунди. Той ще бъде достъпен в края на 2021 г.
Audi Q2 e-Tron
Следвайки седана e-Tron GT , Audi е с електрическо зареждане, а новите шпионски снимки предполагат, че Q2 е най-новият модел.
Audi Q4 e-Tron
Базиран на същата специална MEB платформа, която също е в основата на Skoda Enyaq и Volkswagen ID.4 , стилът и интериорът на Q4 ще подсилят своята независимост като ключов диференциращ фактор.
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan е най-новото попълнение към семейството Taycan. Въпреки че е разположен на същата платформа като седана Taycan, той има по-дълга линия на покрива, осигурявайки повече място за багаж и място за пътниците отзад. Porsche го предлага като кола за авантюристи, предлагайки офроуд пакет за повишаване на височината на каране. Има парапети и всичко. Но в най-добрия си облик той също ще направи 0-62 mph за 2,9 секунди, така че това все още е много спортна кола. Той ще бъде достъпен през лятото на 2021 година.
Volvo C40
Може да се каже, че C40 е първата поръчана електрическа кола на Volvo – с изключение на адаптираното XC40 Recharge – и това е вълнуваща перспектива. Той има 78kW батерия, обещава 260 мили обхват и идва с неограничени данни. Точно така, Volvo иска базираната на Android система в тази кола да бъде винаги свързана, така че премахна притеснението откъде идва тази връзка.
Cupra Born
Ако ви харесва VW ID.3 със по-спортен външен вид, тогава Cupra Born може да бъде за вас. Той се изплъзна от MEB панталоните на Volkswagen и вместо него облече анцуг.
И да, в случай че се чудите, това първо беше показано като Seat, след това Cupra, el-Born. Името буквално идва от малък, модерен район в Барселона със същото име, недалеч от туристическия Готически квартал.
Захранването на Born е двигател с мощност 201 к.с., способен да се изстреля до 62 мили в час за 7,5 секунди. От неговата 77kWh батерия може да се извлекат до 310 мили и да се презареди чрез 100kW зарядно устройство за около 45 минути. По-малко мощни версии заедно с по-малки батерии вероятно ще последват – все още е възможно те да бъдат обозначени със Seat …
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT беше представен като концепция през 2018 г. и след това Audi пусна същата кола, след като добави дръжките на вратите. Елегантният дизайн украсява това спортно купе, докато задните врати добавят усещане за практичност, като Taycan, който споделя същата платформа. Батерията от 93kWh е разположена както в обикновената, така и в RS версията на този автомобил, обещавайки мехурчета. Това ще бъде на разположение през 2021 година.
Jeep Wrangler Magneto EV (Очаква се: началото на 2022 г.)
Jeep работи върху версия на емблематичния офроуд SUV Wrangler, захранван от батерии . Тази концепция Magneto беше разкрита като част от Великденското джип сафари . На външен вид изглежда като вашия типичен Wrangler Rubicon с две врати, но отвътре Magneto има четири батерии с комбинирана мощност от 285 конски сили. На борда има и шест степенна ръчна версия, тъй като Jeep казва, че двигателят ще регенерира мощност, когато използвате съединителя, за да предотвратите завиване на оборотите и да върнете малко назад към батериите. Не се вълнувайте прекалено, тъй като това все още не е истинското нещо, но очаквайте по-късно производственият модел да пристигне през 2022 г
Dacia Spring
След предварителен преглед от почти производствена концепция, Dacia разкриха спецификацията на своя електрически градски автомобил Spring.
Като електрическа кола, тя обещава да бъде най-евтиният BEV, който можете да купите, поне в Европа.
Kia Imagine
Очаквайте да видите производствената версия на концепцията на Kia 2019 Imagine някъде преди края на 2021 г., преди да пристигне в шоурумите през следващата година. Тъй като се основава на същите специални BEV основи като Hyundai Ioniq 5, не очакваме продукцията Imagine да бъде толкова вярно подобна на концептуалната версия.
Mazda MX-30 (Очаква се: 2022 или 2023)
Първият изцяло електрически автомобил на Mazda, MX-30 , е странен малък кросоувър със задни полу-врати, напомнящ на спортния автомобил RX-8. Първоначалните спецификации показват малка, 35,5 кВтч батерия, която осигурява кратък пробег от 124 мили. Mazda също е говорила за използването на малък ротационен двигател като удължител на обхвата за EV, но все още не е детайлизирала това задвижване за MX-30.
Mercedes-Benz EQB
Новата гама EV на Mercedes-Benz ще бъде наричана фамилията EQ . Mercedes-Benz EQA, най-малкият компактен електрически SUV на компанията, беше представен по-рано тази година в европейски спецификации. Евро версията на EQA има 187 конски сили и 277 паунда фута въртящ момент. Mercedes-Benz предположи, че EQA в САЩ може да има задвижване на всички колела с около 280 конски сили.
Porsche Macan електрически
Porsche е най-новата марка, която обяви огромен тласък към производството на BEV, както се вижда от това: второто поколение Macan SUV. Като се има предвид, че първият електрически автомобил на Porsche , Taycan , е един от нашите фаворити, задвижвани от батерии , поличбите за по-малкия (малко) по-лек Mk2 Macan са обещаващи. Очаквайте да го видите в производствена форма през втората половина на 2021 година.
Renault 5
Renault не е непознат за електрическите автомобили, следващи Fluence, Twizy и Zoe , но това не пречи на френския гигант да продължи напред. Като част от плановете си за реконструкция, обявени в началото на 2021 г., ще се появи и електрически заместител на хлъзгавия Alpine A110, разработен съвместно с Lotus , Renault проучва старият си каталог за вдъхновение. Батерията 5 ще се появи в шоурумите през 2023 г. и може да бъде последвана от възродена електрическа 4.
Очаквайте новите 5 да бъдат подобни по размер на днешния Zoe, но с по-голям фокус към ретро стил, което ще бъде отразено в по-висока ценова точка.
VW ID. Space Vizzion
VW отдавна бяха заявили, че ще имат пълно семейство електрически автомобили, а Space Vizzion е това, което получавате, когато съберете електрически автомобил и комби. Това е доста по добре изглеждащо, докато мнозина се фокусират върху SUV или кросоувър модели, по-ниският и по-дълъг ефект, който получавате от вагон, може да направи чудеса за работата на този EV, да не говорим за пространството за багаж. Засега това е концепция, но очакваме този електрически Passat (казахме ли го?) Да се появи през 2021 г.
ID Buzz and Cargo Concept
The ID Buzz ще бъде пуснат в продажба през 2022 г. Той се отнася до историческия Microbus VW и ще може да побере до осем души, с интериор, който може да бъде постоянно променян. Има и Cargo Concept, която може да стартира преди пристигането на който и да е пътнически модел, с нарастващото търсене на чист транспорт. Два електрически мотора ще дадат на ID Buzz обща изходна мощност от 369 к.с., за да го задвижат до 60 мили в час за около 5 секунди. Той ще бъде ограничен до максимална скорост от 100 км / ч, ще има задвижване на четирите колела и 372 мили пробег. Ще можете да презаредите батерията до 80 процента, което според VW ще бъде достатъчно за 298 мили пътуване, за 30 минути.
Mercedes-Benz G-Class Electric (Очаква се: 2022)
Неотдавна изпълнителният директор на Daimler Ола Калениус заяви, че компанията планира да изгради електрическа G-класа , въпреки че най-вероятно ще видим хибридна версия на класическия G-wagen, преди да видим изцяло електрическа версия. Когато EV моделът все пак пристигне, вероятно някъде около 2022 г., можем да очакваме, че той ще се нарича EQG. В крайна сметка, настоящият електрически SUV на Mercedes се нарича EQC и сме виждали шпионски снимки на електрическия S-клас, който вероятно ще се нарича EQS.
Subaru и Toyota Future EVs
Subaru и Toyota съвместно произвеждат двойка електрически джипове, които ще споделят една платформа. Платформата, на която двамата производители си сътрудничат, ще бъде за „средни и големи пътнически превозни средства“.
