Чести ремонти на кормилното управление и окачването

Правилната функция на управление и системите за окачване зависят от качеството и ефективността на вашето окачване, включително, сервоуправление, амортисьори, шарнири, спирални пружини, и другите компоненти на окачването. Инспекциите, рутинната поддръжка и услугите за регулиране на предния мост, ще поддържат пътуването ви гладко и ще помогнат на автомобила ви да работи в отлично състояние. Системата за управление и окачване на превозното средство е сложна мрежа от свързани компоненти, проектирани да работят както заедно, така и независимо, за да осигурят плавно, стабилно и безопасно пътуване. Тъй като окачването обикновено е първата засегната система, когато става въпрос за разбити пътища, нейните компоненти могат да бъдат първите, които се износват или дори да се повредят. Компонентите за управление и окачване са проектирани да понасят голямо натоварване с висока издръжливост. Въпреки това, при продължителен експлоатационен живот те постепенно ще се износват. Първоначално това може просто да е досадно, но с течение на времето може да компрометира както качеството на движението, така и безопасността. Препоръчително е да проверите системата за управление и окачване на автомобила за потенциални неизправности по време на рутинното обслужване.

Сервизно обслужване и поддръжка

Симптоми на лошо управление и окачване

Превозното средство непрекъснато дърпа на една страна по време на шофиране

• Сферична става
• Втулки
• Край на свързващия кормилен прът
• Неравномерно износване / надуване на гумите
• Кормилна рейка
• Може да се нуждае от подравняване на колелата

Продължава да подскача след удряне на неравности или дупка

• Шокове или подпори
• Листова пружина

Дръпване или отклоняване на кормилното управление на една страна след завиване

• Втулки
• Сферични шарнири
• Край на свързващия прът
• Рейка и пиньон
• Неравномерно износване на гумите

Воланът се плъзга, докато върти колелото

• Втулки
• Сферични шарнири
• Кормилен прът
• Рейка и пиньон
• Неравномерно износване на гумите
• Подпорни лагери

Разхлабено или небрежно управление: прекомерна игра или лутане от една страна на друга

• Край на свързващия прът
• Сферична става
• Втулки
• Рейка и пиньон
• Подпорни лагери

Кормилното управление се отклонява на една страна, когато шофирате през неравности или по време на силно ускорение

• Сферична става
• Носач
• Краищата на кормилния прът

Воланът трепери при високи скорости или при спиране

• Колела с нарушен баланс
• Неравномерно износване / надуване на гумите
• Разхлабени болтове на колелата
• Спирачни дискове

Трудност при завъртане на колелото

• Скъсан пистов ремък
• Нивото на течността на сервоуправлението на волана е ниско (възможно е да има теч)
• Кормилна рейка
• Помпа за сервоуправление

Чукащ или тропащ звук

• Носач
• Втулки
• Сферична става
• Кормилна щанга

Ако при завъртане се появят шумове, проверете:

• Сферичната става
• Кормилна щанга
• Ремъкът на кормилната помпа
• Кормилна помпа

  Съвет за спестяване на пари при ремонт:

  

  Намерете авторитетен автосервиз

  Правете профилактична поддръжка

  Запознайте се с обичайните такси за ремонт

  Избягвайте дублиране на такси за труд

  Понякога можете да се справите с ремонта сами