Колко често трябва да сменяте маслото си?

Знаете, че в даден момент трябва да смените маслото на колата си, но колко често? Отговорът може да бъде объркващ, защото варира в зависимост от условията на шофиране и вашите шофьорски навици.Всеки има различна представа за това колко често трябва да се сменя маслото на вашия автомобил и какъв вид масло е най-доброто за вашето превозно средство.Това, което някога е работило за превозното средство на дядо ви, се различава значително от това, което работи с днешните превозни средства. И така, кой е прав?

Защо трябва да се сменя моторното масло?

Това е просто: Мръсното масло е по-малко ефективно от чистото масло. Маслото в колата ви е като кръвта във вените ви. Ако го няма или е замърсен, автомобилът ви не може да функционира правилно. С течение на времето замърсителите в мръсното масло всъщност започват да разяждат метала в двигателя, причинявайки неизправност на частите на двигателя. Смяната на маслото не е просто досадна работа – необходимо е, ако искате автомобилът ви да работи. Редовната смяна на маслото може да удължи живота на вашия двигател и да ви спести много пари и главоболие с течение на времето. Изводът: Купуването на масло е по-евтино от подмяната на двигател.

И така, колко често трябва да сменяте маслото си?

Да знаете кога да смените маслото е сложно, тъй като няма универсално решение. Различните автомобили и двигатели изискват различни графици за поддръжка. Старото правило изискваше да сменяте маслото на всеки 10000 км.

Но времената се промениха.

Новото правило – и може би най-смисленото – е да се консултирате с препоръките на производителя на вашето превозно средство. Вашият автомобил може да реагира по различен начин на маслото, отколкото другите автомобили. Освен това колата ви може да има по-тежки условия на шофиране или по-голямо износване, отколкото други превозни средства. Всичко това се взема предвид, когато решавате колко често е необходима смяна на маслото и когато избирате подходящия тип масло за вашия автомобил.

Когато вашето превозно средство е в гаранция

Когато превозното средство е ново, отговорът е прост: Ако не искате да анулирате гаранцията си, следвайте препоръките за типа масло, пробег и време в ръководството на собственика. (Загубихте ръководството на собственика си? Вероятно е достъпно онлайн.) В повечето случаи ще закарате автомобила си при дилъра за необходими проверки и поддръжка и смяната на маслото ще бъде включена в този режим.Някои по-нови превозни средства имат вграден монитор за експлоатация на маслото. Тази притурка използва алгоритъм, сензори и софтуер, които отчитат температурите на задвижване, студените стартове, часовете за шофиране, часовете на празен ход и оборотите на двигателя. Той използва тези данни, за да изчисли състоянието на маслото и интервалите за промяна, запазващи гаранцията. Имайте предвид, че.сервизният интервал е калибриран за вида масло, препоръчан в ръководството за употреба. Сервизните предупреждения се показват в инструменталната група. В някои системи един от информационните екрани на инструменталната група ще отчете остатъчния живот на маслото като процент. Това е много по-различно от червената предупредителна лампа за налягане на маслото, която свети, когато стартирате двигателя. Ако това е включено, докато шофирате или работите на празен ход, означава, че оставате без масло или имате много сериозен проблем с двигателя.

Когато Вашето превозно средство е извън гаранция

След като излезете от гаранцията на производителя, определянето на интервалите за смяна изисква известен разум и разумно предположение – освен ако вашият автомобил няма гореспоменат монитор за експлоатация на маслото. Често има различни препоръки за нормално и тежко шофиране. Интервалите варират в широки граници, дали теглите (и колко често), времето от годината и дори къде шофирате.

Тежките условия включват:

• Ако правите много кратки пътувания (при нормални температури)
• Ако правите много кратки пътувания от 20 км. или по-малко (при ниски температури)
• Екстремно шофиране със спиране и движение при горещо време
• Шофиране с ниска скорост на дълги разстояния
• Много километри по прашни, кални, пясъчни или чакълести пътища
• Теглене на ремарке на дълги разстояния
• Пистово шофиране

По-добри ли са честите смени на маслото?

Не е изненадващо, че доставчиците на услуги (магазини, сервизи за смяна на масло и дилъри) са склонни да препоръчват по-кратки интервали за смяна. Това никога не може да навреди на двигателя ви, но също така означава, че те ще виждат вас и вашата кредитна карта по-често. Когато колата ви е в сервиз за смяна на масло, други износващи се елементи като спирачни накладки, охлаждаща течност, гуми и удари също могат да бъдат оценени и евентуално заменени. Така че очевидно е добре и за техния бизнес. (При по-старите превозни средства, които могат да изгарят масло, ще искате да проверите нивото на маслото с помощта на пръчката за измерване поне веднъж месечно.) Но ако не шофирате колата си при тежки условия – можете да се придържате към препоръчаните от производителя интервали за смяна на маслото (които често включват едновременно смяна на всички филтри). И разбира се, ако колата ви има монитор за експлоатация на маслото, обърнете внимание на това.

Масла с по-дълъг живот

Какво ще кажете за използването на първокласни синтетични масла с удължен живот от 15 000 и дори 30 000 км? Относно синтетиката: Почти всички по-нови превозни средства използват синтетично масло, така че ако производителят посочи това, трябва да го използвате. Много по-стари превозни средства все още използват конвенционално масло на петролна основа. В такъв случай имате избор.Някои петролни рафинерии произвеждат усъвършенствани одобрени от производителя масла с удължен живот, които помагат да се удължи времето между смяната. Тези масла имат специална химия или добавки, които поддържат способността им да изминават по-големи разстояния. Те се противопоставят по-добре на високотемпературен разпад и задържат по-дълго замърсявания и частици, за да може масленият филтър да ги хване. Те също така струват повече от стандартните масла; ще трябва да изчислите, за да видите дали си струват допълнителните разходи.

Какво ще стане, ако не сменя маслото си?

С течение на времето химическите структури в маслото се разрушават и го правят по-малко ефективно. Така че, ако оставите маслото си несменено достатъчно дълго, ще започнат проблеми със двигателя. „Това отначало ще накара вашето превозно средство да се движи по-малко ефективно, но в крайна сметка ще унищожи вашия двигател. Тези, които следят редовната смяна на маслото, ще извлекат ползите за колата и портфейла си. Спазването на интервалите за смяна на маслото помага на двигателите да работят по-дълго и предлага по-добра икономия на гориво. Ако не сменяте маслото си достатъчно често, това е един от начините да съкратите живота на колата си.

Мога ли просто да добавя малко прясно масло?

Самото добавяне на масло към колата ви е огромна грешка. Трябва действително да смените маслото си, за да се отървете от замърсяванията и отлаганията, натрупани във вашия двигател, което не е същото като просто добавяне на повече масло.

Колко често да проверявате нивото на маслото

Трябва да следите нивата на масло в колата си. Резултатите от проучванията за надеждност показаха, че дори по-новите автомобили може да се нуждаят от доливане на масло между смените. Препоръчва се да проверявате нивото на маслото си поне веднъж месечно. Не забравяйте да извършите ремонт при първите признаци на теч.  Проверете ръководството на собственика и следвайте препоръките на автомобилния производител. Някои по-нови автомобили имат електронни маслени монитори и нямат традиционни пръчки за ръчна проверка. Ако имате измервателна пръчка и сами я проверявате, уверете се, че колата е паркирана на равен терен. Ако двигателят работи, имайте предвид потенциалните горещи точки под капака. При изключен двигател отворете капака на автомобила и намерете пръчката за измерване. Извадете измервателната пръчка от двигателя и избършете маслото от края му. След това поставете измервателната пръчка обратно в тръбата и я натиснете докрай. Издърпайте го обратно и този път погледнете бързо двете страни на измервателната пръчка, за да видите къде е маслото в края. Всяка измервателна пръчка има някакъв начин да покаже правилното ниво на маслото, независимо дали става въпрос за две дупки, буквите L и H (ниско и високо), думите MIN и MAX или просто зона на кръстосване. Ако горната част на „ивицата“ на маслото е между двете маркировки или в кръстосаната зона, нивото е наред.

Но ако маслото е под минималната граница, трябва да добавите масло.

Обърнете голямо внимание на цвета на маслото. Тя трябва да изглежда кафява или черна. Но ако има лек, млечен вид, това може да означава, че охлаждащата течност изтича в двигателя. Потърсете внимателно и метални частици, защото това може да означава, че има вътрешни повреди на двигателя. Ако видите някое от тези условия, заведете колата при механик за по-нататъшна диагностика. Ако всичко е наред, избършете измервателната пръчка отново и я поставете обратно в тръбата, като се уверите, че е напълно поставена. Затворете капака и сте готови.

Как да разбера кой тип масло е най-доброто за моята кола?

Влезте във всеки магазин за авточасти и ще намерите няколко опции, когато става въпрос за масло. Има типове масла за високотехнологични двигатели, нови автомобили, превозни средства с по-голям пробег, тежки / офроуд джипове и дори опции за различни сезони (зима / лято). И така, как да разберете кой тип работи най-добре за вашето превозно средство и стил на шофиране? Някои може дори да се чудят: „Добре ли е да сменяте марки или видове масла?“ В много по-нови модели вискозитетът на моторното масло на вашия автомобил е отпечатано върху капачката, където добавяте масло. „Уверете се, че знаете какво се препоръчва или изисква от вашия автомобилен производител, преди да посетите вашия механик, за да можете да контролирате цената на маслото, което те влагат“.

Ако имате по-стара кола, имате ли нужда от специално моторно масло? „Не, ако работи добре“. „Ако не сте сигурни какво масло трябва да използвате, защото нямате ръководство на собственика, консултирайте се с местния дилър или сервиз за вашия конкретен модел“.

Защо правилата се променят с течение на времето?

Производството на автомобили, науката за двигателите и химията на маслото продължават да се развиват. Нищо в автомобилния свят не остава същото за дълго. С нарастването на нашето разбиране за двигателите се подобрява и подобряването на нефт и бензин, което означава, че правилата се променят. Вярвате или не, някои превозни средства действително могат да изминат до 30 000 км, преди да се нуждаят от смяна на маслото, над три пъти повече, отколкото хората бяха свикнали през последните десетилетия. С подобряването на колите правилата за честотата на смяна на синтетично масло вероятно ще се променят отново.

Колко често трябва да сменяте въздушни и маслени филтри?

Смяната на филтри е голяма част от автоматичната поддръжка, а не нещо, което собствениците на превозни средства трябва да пренебрегват. Въпреки че е важно, може да е трудно да се разбере колко често трябва да се сменят въздушните и маслените филтри. Определено не искате да ги игнорирате, но не бива да ги заменяте и по-често, отколкото е необходимо.

Поддържане на въздушния филтър на вашия двигател

Колко често трябва да се сменя въздушният филтър на двигателя? Накратко, когато стане твърде мръсно. С течение на времето въздушният филтър ще събира мръсотия, прах и отломки. В крайна сметка просто става твърде мръсно, за да функционира. Но при правилна поддръжка филтърът трябва да бъде заменен, преди това да се случи. Въздушните филтри са ключов компонент на превозното средство, тъй като те помагат за защитата на двигателя. Те събират всички отломки, за да не попаднат в самия двигател и да причинят реални повреди или да попречат на оптималното функциониране. Когато самите филтри се замърсят твърде много, тогава отломките започват да влизат в двигателя. Ако пренебрегнете въздушния филтър, филтърът може да се разпадне. Това може да доведе до появата на всякакви корозивни частици в двигателя и в действителност да съкрати драстично живота на двигателя. Смяната на филтъра е малка цена за поддръжка, която предотвратява далеч по-лоши щети по пътя.

Трудно е да се получи еднозначен отговор, когато става въпрос за честотата на подмяна на въздушния филтър. Тя варира в зависимост от марката, модела и колко често шофирате. С това казано, ето някои насоки:

 

• Първо, консултирайте се с ръководството на собственика, за да видите дали предоставя някакви указания.
• Като правило, 30 000 км е интервалът преди да подмените филтъра.
• Често е най-лесно просто да сменяте въздушния филтър всеки път, когато взимате автомобила за рутинна смяна на маслото, въртене на гумите и др. Направете го редовна част от вашата профилактична поддръжка.

Поддържане на вашия маслен филтър

Друг филтър, който трябва да имате предвид, е масленият филтър. Отново е невъзможно да се каже колко често трябва да го сменяте, тъй като варира в зависимост от състоянието на автомобила. Просто смяната на филтъра при всяка смяна на маслото е най-простото правило. Това е друга важна стъпка, която трябва да предприемете, за да защитите двигателя си и да предотвратите потенциални проблеми с поддръжката. Лесно е да забравите за филтрите, но те наистина трябва да бъдат част от плана ви за рутинна поддръжка.

Ами ако не знам как да сменя маслото си или не искам да го направя?

Е, не сте сами.

За щастие ние сме тук, за да помогнем. Ние знаем, че смяната на (масло) е нещо добро.  Ако се нуждаете от помощ за смяна на маслото или просто се нуждаете от допълнителни съвети кога да го направите, вкарайте колата си в местния сервиз  и там ще направят всичко възможно да помогнат.